Veinte oficiales involucrados en desviación

La desviación de fondos antidrogas otorgados por Estados Unidos a Colombia produjo el relevo de la cúpula de la Policía Antinarcóticos colombiana, pero un vocero de la embajada estadounidense en Bogotá aseguró que al menos son 20 los oficiales involucrados en las irregularidades.
El general Luis Gilibert, comandante de la Policía Nacional, anunció el viernes el relevo del jefe de la Policía Antinarcóticos, general Gustavo Socha y de otros 11 oficiales, por los malos manejos de un monto que asciende a más de dos millones de dólares, según medios de prensa.
Según el diario El Tiempo de Bogotá, "el relevo de Socha obedeció a una tajante orden del presidente Andrés Pastrana".
Sin embargo, el subdirector de la sección de Antinarcóticos de la Embajada de Estados Unidos en Bogotá, William H. Duncan, aseguró al rotativo que son, por lo menos, 20 oficiales antinarcóticos los que utilizaron con fines personales dinero que ese país entregó a la Policía Nacional.
"No estamos hablando de errores administrativos. Estamos hablando de malversación de fondos", precisó Duncan.
Los diarios nacionales dijeron ayer que era esencial una investigación pública si se quería recuperar la deteriorada confianza de los británicos en el sistema ferroviario.
"Hubo gente que perdió la vida ayer en Potters Bar, gente que debería estar viva hoy. Alguien en el sistema ferroviario debería responsabilizarse de su pérdida" ,dijo el diario The Guardian en su editorial.
The Sun dijo que cinco accidentes en cinco años era un vergonzoso récord de seguridad. "El gobierno puede afirmar que se está ocupando de los enormes problemas de nuestro sistema ferroviario. Pero ¿alguien le cree?".
El operador ferroviario de la red nacional Railtrack, que ya se enfrentaba a una crisis de confianza debido a otros accidentes y retrasos causados por reparaciones de emergencia, dijo que el tren viajaba probablemente a una velocidad habitual para ese trayecto.
Algunos comentaristas se apresuraron a responsabilizar de los accidentes de los años recientes a la privatización de los servicios ferroviarios en el Reino Unido.