La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) espera obtener una ganancia neta de mil 161.4 millones de dólares para su próximo periodo fiscal, que se inicia el 1 de octubre próximo y termina el 30 de septiembre de 2013. Esto representaría una leve disminución frente a la ganancia presupuestada para el cierre de su actual periodo fiscal, es decir, unos 64 millones de diferencia.
Según el proyecto de ley de presupuesto presentado ayer a la Asamblea Nacional de Diputados, las operaciones del Canal de Panamá deben generar ingresos por dos mil 380.9 millones de dólares durante el periodo mencionado y gastos de operación por 748.1 millones de dólares.
Solamente en peajes, la AC espera recaudar para el próximo periodo fiscal mil 836.7 millones de dólares, un 5% más que en el periodo actual. Adicional a esto, se sumaría otros ingresos por servicios relacionados al tránsito por el Canal por 392.8 millones de dólares.
La ACP anticipa que en el 2013 el Canal de Panamá tenga volúmenes de tránsito similares a las de 2012, con una leve disminución de 0.7% o –2.4 millones de toneladas de las 332.5 millones reportadas para este año fiscal. También se proyecta un total de tránsitos de buques de alto calado de 13 mil 57, el equivalente a 35.8 tránsitos por día.
Adicional a los ingresos por peajes, la ACP pretende recaudar 134 millones de dólares en otras actividades, incluyendo 91.6 millones de dólares en la venta de electricidad y 25 millones en la facturación de agua.
En los gastos, el fuerte está destinado a cubrir los servicios personales o salarios por 483 millones de dólares y 63.3 millones en prestaciones laborales.
De los dividendos de las operaciones del Canal, la ACP presupuestó para su próximo periodo fiscal entregar un aporte directo al Tesoro Nacional de 960.6 millones de dólares y un aporte indirecto de 178 millones de dólares.
Para el próximo periodo fiscal, la ACP también está separando provisiones por 581 millones de dólares para su programa de inversión regular, el proyecto de ampliación de la ruta y otros gastos financieros.