Hoy se inicia una semana crucial en las negociaciones entre la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y el contratista del tercer juego de esclusas, el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC), con la finalidad de llegar a un acuerdo y retomar los trabajos que ya registran una paralización de un 75%.
Un grupo de abogados entre ambas partes prepara la agenda de temas que serán tratados durante los encuentros que iniciarán mañana y que podrían incluir el miércoles, de ser necesario.
El pasado jueves, GUPC dio a conocer que había llegado a un acuerdo con la ACP, luego de que se registrara la reunión entre las partes con la aseguradora Zurich, de crear un protocolo de negociaciones como primer paso hacia un acuerdo integral para la finalización del proyecto.
Aunque GUPC pide que la ACP cofinancie la culminación de la obra, la entidad reiteró que el consorcio debe buscar su financiamiento e interponer sus reclamos a través de las instancias correspondientes.
Diálogo
“Por medio del protocolo suscrito, las partes acordaron continuar el diálogo, en principio, hasta el uno de febrero de 2014, con el fin de encontrar una solución a largo plazo al cofinanciamiento y así conseguir la finalización de la obra”, indicó GUPC a través de un comunicado.
El administrador del Canal, Jorge Quijano, señaló que aunque lo más favorable es que el contratista termine la obra, la ACP ya les envió una nota señalando que el próximo lunes se cumple el plazo y que está dentro de las posibilidades rescindir del contrato, de no llegar a un acuerdo.
En cuanto al protocolo de negociaciones, Quijano señaló que es un tiempo que se han dado hasta el uno de febrero para que ninguna de las partes actúe de manera hostil y darse un tiempo para tratar de acercar posiciones y llegar a un acuerdo que pudiera dar con una solución al conflicto.
“Dependerá de las negociaciones que se den esta semana, nosotros ya hemos plasmado lo que el canal puede hacer, no podemos hacer más nada de nuestra parte, porque estaríamos excediéndonos por arriba del precio del contrato sin haberse dado un cambio en el tope.”, indicó el administrador de la vía interoceánica.
“Nuestra esperanza es que GUPC encuentre una solución tal vez con la ayuda de Zurich y una pequeña ayuda nuestra que ya hemos puesto a la mesa y poder seguir adelante”, sostuvo.
Indicó que la situación es difícil, y por contrato, reglamento y por la ley, no pueden variar su posición.
“Estamos tratando de darles optimismo de que se resuelva de la mejor manera, que busquen la forma de financiarse y les garantizamos que si son meritorios los reclamos y también los montos, se les pagará o si no estamos de acuerdo, iremos a arbitraje, pero la obra no puede detenerse”, indicó Quijano.
Impacto
Sin embargo, expresó que el problema de no terminar a tiempo la ampliación significa ingresos menores para el año fiscal 2016 y eso tiene un impacto.
En cuanto a los avances en la obra, Quijano señaló que el Atlántico registra el 84% del vaciado de concreto; el Pacífico, un 74% del concreto vaciado, y lo que falta por vaciar es en áreas más fáciles, porque ya han terminado el piso y monolito en la parte de las alcantarillas.
Además del concreto, falta la parte electromecánica, faltan 12 compuertas, de las cuales hay cuatro que ya están terminadas y listas para embarcar, otras cuatro que están terminadas y ensambladas, les falta pintura, dos que están en 70% y dos más en bloque que se están construyendo.
Todas las compuertas debieran estar terminadas y algunas enviadas a Panamá en mayo próximo, señaló Quijano.
“Lo demás que queda por terminar son edificios, carreteras internas, instalación de compuertas en su sitio, llevarlas a los nichos, entre otros trabajos”, dijo.
Interés
Ante la decisión de las empresas Sacyr, Impregilo, Jan de Nul y Cusa -que forman el consorcio- de poner un plazo primero hasta el 20 de enero y luego extenderlo hasta el 31 próximo, para la suspensión de la obra, hoy se reunirán autoridades de España e Italia para tratar el tema.
El presidente español, Mariano Rajoy, y el primer ministro italiano, Enrico Letta, sostendrán una reunión para analizar la amenaza de paralización de las obras del Canal de Panamá, según dio a conocer la agencia de noticias EFE.
