La actitud del transportista panameño no cambia. Y para colmo ahora son ellos los que se sienten perseguidos al solicitarles que se adecúen a las medidas de seguridad el 27 de noviembre.
En reiteradas ocasiones por más que se aumente el pasaje las condiciones de los autobuses son las mismas, ante las exigencias del gobierno y población panameña.
El sociólogo Raúl Leis calificó el comportamiento de los transportistas, a través de los años, como "intolerante" ya que han protegido sus intereses sin mostrar un espíritu de servicio para con el usuario.
Leis sostuvo que en ningún otro momento, el caos, la anarquía, la intolerancia, el irrespeto, la impaciencia y la incultura se hacen tan presentes, como durante el tiempo que se aborda un colectivo. "El transitar por las calles de Panamá es sinónimo de desorden y desenfreno", agregó.
Explicó que el sistema de transporte panameño es inseguro y quien no lo quiera admitir, no vive, al menos, en la capital.
El sociólogo expresó que los excesos de los transportistas han llevado a la al miedo y la desesperación. "Es una constante que la vida humana se ve amenazada y si la situación no cambia empeorará", acotó
Los transportistas por su parte han señalado que el aumento en el corredor es un hecho, ante las exigencias de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), de no llevar pasajeros de pie.
Pero las experiencias lo dicen todo.
El 26 de abril del 2001, Esteban Rodríguez, de la Cámara Nacional de Transporte (CANATRA) estaba emocionado por el aumento a 0.25 centésimos, y en medio de la euforia repitió, palabras más, palabras menos: "ahora sí van a tener un buen servicio los panameños".
Su promesa se convirtió en un "jugoso" convenio de más de 15 puntos entre la Junta Directiva de la ATTT, CANATRA y organizaciones concesionarias.
Sin embargo, nunca llegaron a cumplir ni siquiera un 30 por ciento de las reglas establecidas.
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