Los transportistas centroamericanos aceptaron levantar el paro que mantenían en la frontera de Paso Canoas desde el pasado martes, luego de que Panamá suspendió el aumento de 5 dólares en el costo de fumigación y la atomización de los cabezales.
Fernando Ríos, secretario general del Sindicato de Camioneros de Chiriquí, explicó que la medida se había levantado desde el pasado viernes, pero la intransigencia de la dirigencia del transporte de carga de Centroamérica provocó que el paro se extendiera.
Thania López, viceministra de Agricultura y Ganadería de Costa Rica, viajó a la frontera con Panamá para participar en una reunión binacional, en la que Panamá suspendió la medida, y si decide aplicarla en el futuro deberá hacer un análisis de riesgo que contemple el nivel adecuado de protección.
La medida fue suspendida porque el incremento no se notificó con dos meses de anticipación como establece el Tratado de Libre Comercio, que entró en vigencia en noviembre de 2008, entre ambos países.
Desiderio Soto, director de Aduanas de Costa Rica, como Abdiel Lezcano, director regional de Aduanas de Panamá, coincidieron en que el equipo de trabajo sacará con la mayor rapidez la notable cantidad de vehículos que se dirigen a los diferentes países.
La fila de vehículos en el lado panameño ocupaba 3 kilómetros de extensión.
Aún no se tiene una cifra exacta de las pérdidas producto del paro que se inició el pasado martes 15 de junio. Durante los 8 días de paro, 1500 camiones estuvieron estacionados en esta frontera donde pasan diariamente entre 100 a 150 camiones cargados.
