Navarro destacó, durante una reunión que sostuvo con la gobernadora de Puerto Rico, Sila María Calderón, que San Juan es una puerta de entrada natural para que Panamá ingrese al mercado de Estados Unidos.
Agregó que los vínculos son "hoy más importantes que nunca en vísperas de las negociaciones de un TLC entre Panamá y Estados Unidos".
El alcalde se reunió, a su vez, con su homólogo de San Juan, Jorge Santini, en donde ambos se comprometieron a seguir trabajando para promover los lazos comerciales y culturales de sus pueblos.
Según destaca una nota de prensa de la Alcaldía, los gastos del viaje fueron cubiertos por sus anfitriones y con fondos personales, por lo que no representan erogación alguna para el municipio.
14 de diciembre de 2003: Tras un fuerte aguacero se derrumba un puente ubicado en el Corredor Norte a la altura de La Palmita de Torrijos- Carter, provocando la muerte de tres niños, Félix Córdoba, Eduardo Moreno y Michael González.
16 de diciembre de 2003: El ministro de Obras Públicas, Eduardo Quirós, suspende la construcción de la segunda fase del Corredor Norte, en La Palmita de Torrijos- Carter.
19 de diciembre de 2003: El presidente de la Junta Técnica de Ingeniería y Arquitectura, Carlos Penna, informa a Quirós del inicio de investigaciones de oficio sobre la estructura del puente.
20 de diciembre de 2003: El ministro de Obras Públicas multa con B/. 25.000 a la empresa mexicana Proyectos y Construcciones S.A (PYCSA) y ordena demoler los muros de ambos estribos del puente.
22 de diciembre de 2003: Quirós niega responsabilidad al señalar que no correspondía al sitio de la tragedia, cuando certificó en mayo pasado que era segura la construcción de muros en el Corredor Norte.
23 de diciembre de 2003: Familiares de los tres niños fallecidos presentan una denuncia penal por delito de homicidio a directivos de PYCSA.
24 de diciembre de 2003: Cincuenta mil balboas de indemnización ofrece PYCSA, a cada familia de los tres menores fallecidos, cifra que para su abogado Víctor Orobio, es ridícula e indecorosa.
16 de abril de 2004: Víctor Orobio, abogado de los familiares de los tres niños fallecidos, confirma que logró un acuerdo extrajudicial dentro de la demanda civil por daños y perjuicios con PYCSA.
8 de abril de 2004: Gumersindo Moreno, padre de una de las víctimas, manifiesta que está en negociación el segundo pago de la indemnización con la empresa PYCSA.
Son un total de 67 familias las que tienen que ser indemnizadas.
Los afectados amenazaron con realizar protestas a partir de esta semana en las calles. El ministro de Obras Públicas, Eduardo Quirós se reunirá con los afectados mañana.
"Eso está igual, se está cayendo, en estos días cayó un aguacero y se desbarrancó otro pedazo más de este puente. No estamos de acuerdo con que esa infraestructura se continué", indicó Gumersindo Moreno, vecino del área y quien perdió a su hijo durante el accidente del año pasado.
Según el abogado, Ramón Quinto, lo concerniente a las medidas de seguridad continúa sin ser atendidas por las autoridades y la empresa.
Según los residentes, las lluvias han vuelto a poner en peligro a los moradores que observan cómo se desmoronan pedazos del muro.
Indicó de que tiene conocimiento que el Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno le han exigido una serie de normas para mejorar la seguridad en la construcción que anteriormente había obviado y fue multado por no cumplirlas.
Dichos residentes declaran que mientras no haya un talud, que soporte el puente, siempre habrá peligro para los moradores, "con estos aguaceros la tierra estará cediendo, hasta que se caiga,"expresaron.
