Luego que se anunciara que a partir de mañana se incrementarán hasta en un 10% los peajes en el Corredor Sur, la Unión Nacional de Consumidores de la República de Panamá (UNCUREPA) pidió ayer al Gobierno revisar el contrato de concesión pactado en 1996 entre la empresa mexicana Ingenieros Civiles y Asociados (ICA) y el Estado.
De acuerdo con Pedro Acosta, secretario general de UNCUREPA, el problema es que nunca hubo transparencia en este contrato ni en las concesiones y, lamentablemente, las autoridades lo que hacen es justificar las actuaciones de estas trasnacionales.
Aunque el 10% del aumento no sería aplicable para los microbuses y los autobuses, que transiten por el Corredor Sur, sí se implementaría para las motocicletas, autos, pickup y a los camiones unitario y articulados.
Esta decisión ha ocasionado preocupación en los conductores del servicio de transporte selectivo de taxis, quienes según el cuadro de ajustes de tarifas, sí tendrán que pagar el aumento del peaje por tratarse de vehículos sedanes.
Nosotros estamos en contra de este aumento y pedimos una revisión de los contratos que permitieron la construcción de estas vías. Ya estos corredores no deben ser llamados corredores, sino "trancadores", aseguró el transportista.
