"Cualquier decisión que tome el jefe de la Marina Mercante panameña debe ser consultada con el director de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), por lo que existen los controles que eviten actos de corrupción", dijo ayer el jefe de esta entidad, Jerry Salazar, respecto a la nueva norma que ofrece incentivos para el abanderamiento de naves.
Salazar respondió así a los señalamientos hechos por la legisladora Teresita de Arias, quien denunció que la nueva ley aprobada en la Asamblea Legislativa podría propiciar un nuevo escenario de corrupción al permitir al jefe de Marina Mercante otorgar incentivos a empresas para lograr el abanderamiento de las naves.
"Todo lo que se haga para proyectar o hacer algo distinto e incluso para atraer algo que están pidiendo los demás países que compiten con Panamá no puede ser considerado que se hace con el afán de cometer actos de corrupción", expresó Salazar y agregó que los técnicos de la entidad brindarán las explicaciones necesarias a los legisladores Jerry Wilson y Teresita de Arias.
Por otra parte, el negociador de los Tratados Torrijos-Carter, Carlos López Guevera, advirtió que cualquier documento de esta índole debe ser firmado por la Presidenta de la República y el Canciller, para que posteriormente sea sometido a la Asamblea Legislativa.
Panamá fue descartada de la lista negra de la OCDE como paraíso fiscal no cooperador, luego de firmar una carta compromiso con el organismo, en la que se compromete a acoger los principios de transparencia y de intercambio de información para asuntos fiscales.
El gobierno reafirma que esta carta es un preámbulo para firmar acuerdo con las jurisdicciones que conforman la OCDE, lo cual se cumplirá si se respeta el principio de equidad entre todas las naciones que forman el organismo, lo que a su vez llevaría la implementación de ciertas reformas legislativas.
Contenido patrocinado
Últimas noticias
