Los trabajos del ensanche de la carretera Arraiján-La Chorrera marchan a paso lento. La empresa M&S Corporation International registra un avance de 40% hasta el mes de diciembre. En septiembre era de 25%.
Aunque es poco lo que se ha adelantado desde diciembre del 2005 cuando iniciaron los trabajos, los representantes de la empresa aseguran que cuentan con tiempo suficiente, pues la fecha de entrega es diciembre del próximo año.
Panamá América realizó un recorrido por el área en construcción en octubre pasado, en donde el ensanche presentaba un avance del 30%, sin embargo, durante nuestra visita más reciente, dos meses después, quedó en evidencia que las cosas no han cambiado mucho.
El único obstáculo que tienen los conductores para no caer en la orilla de los trabajos de ensanche de la carretera Panamericana son unos cuantos tanques de hierro, los que están tirados en el pavimento sin las debidas cintas amarillas de seguridad.
Existen además, algunos letreros para alertar a los conductores en los puntos donde se está trabajando, pero la gran mayoría de ellos han corrido la misma suerte de los tanques. Están tirados en el hombro de la carretera.
La poca iluminación en el lugar es también un problema, que según los conductores, puede ocasionar que se registren más accidentes en el área.
Y es que de hecho ya han ocurrido algunos que afortunadamente no han tenido desenlaces fatales.
Hernán Vargas, encargado de la empresa M & S Corporation International, manifestó que la obra está avanzando conforme al cronograma estipulado, aunque admitió que han tenido algunas dificultades.
Según Vargas, el principal problema al que han tenido que enfrentarse hasta el momento son los postes de cableado eléctrico, de teléfono y de fibra óptica que se encuentra a lo largo de la ruta por donde debe pasar la carretera.
"El retraso que podríamos tener en algún momento se debe más bien a la liberación de la servidumbre, pues remover cercas, edificios y postes no es nada fácil", aseguró.
Por su parte, Álvaro Castañedas, coordinador del proyecto del ministerio de Obras Públicas (MOP), explicó que la empresa ya avanzó bastante en los trabajos con la excavación y remoción de tierra, por lo que considera que pueden terminar en el tiempo previsto que es diciembre del 2007.
Afirmó que se tratará de aprovechar el verano para realizar los trabajos con la implementación de una doble jornada.
Mientras tanto, algunos vecinos del sector siguen a la expectativa de lo que ocurra.
Ampliación avanza a paso lento
Con el ensanche de la vía Arraiján-La Chorrera a cuatro carriles, cuyo costo es de B/.65.9 millones, se beneficiarán a diario más de 300 mil panameños que residen en el área Oeste de Panamá.