Panamá y el Caribe corren peligro ante el paso de un cargamento de plutonio que podría ser secuestrado por algunos terroristas, revela un comunicado de prensa de la agrupación ecologista internacional Greenpeace.
La nota señala que el cargamento con destino a Japón, está bloqueado en Bélgica debido a temores relacionados con la seguridad, y que incluye en su ruta el Canal de Panamá.
Añade que el gobierno belga ha admitido la posibilidad de que algunos terroristas traten de secuestrar uno de los camiones que transportan el plutonio que va a ser enviado a Francia para seguir con destino a Japón.
Subraya que el envío estaría a cargo de funcionarios británicos, franceses y japoneses, pese a cualquier oposición de los países de la región caribeña.
Por su parte el ministro del Interior de Bélgica, Jan Michels aseguró que este primer cargamento de combustible mezcla de plutonio y uranio, ha sido detenido en Dessel, Bélgica, desde hace unas dos semanas. Desde esa fecha las autoridades belgas se mantienen investigando las declaraciones de Greenpeace en relación a la amenaza del paso de este cargamento a la seguridad de los habitantes de las regiones del Caribe.
En cuanto a las manifestaciones en contra del paso de estos embarques, el comunicado de la asociación indica que recientemente, durante la Cumbre de la Asociación de Estados Caribeños (ACS), celebrada en abril de este año, 25 jefes de estado rechazaron el plan de Inglaterra, Francia y Japón de convertir el Mar Caribe y al Canal de Panamá en la ruta de preferencia para enviar sus cargamentos clandestinos de plutonio y basura nuclear.
Anterior a ello, en febrero de 1998 embarques secretos de basura nuclear de Francia, con destino a Japón, fueron enviados a través del Caribe y nuevamente en marzo de este año se repite la acción.
Indican que todo se hizo a pesar de las declaraciones en contra anunciadas en foros regionales caribeños, incluyendo a Carebbean Community (CARICOM), la Organización de Estados Caribeños del Este (CECS), la Commomwealth Caribbean High Commissionars y la Agencia para la Prohibición de las Armas Nucleares en el Caribe y América Latina (OPANAL).
Los embarques de plutonio se van a hacer bajo un contrato firmado por la Corporación Toshiba de Japón y COMMOX, consorcio franco-belga de gobierno. Bajo este contrato, unos 150 kilos de plutonio que pueden usarse para hacer bombas, van a ser enviados en cuatro camiones desde Bélgica hasta Francia.
Este combustible se almacenará hasta finales del verano o principios del otoño, cuando el material será enviado de nuevo por camión y ferrocarril hasta el puerto francés de Cherbourg, para ubicarlo en cargueros nucleares rumbo a Japón.
Greenpeace asegura que el transporte va a efectuarse en dos buques de Pacific Nuclear Transport Ltd., el Pacific Pintail y el Pacific Teal, al tiempo que asevera que ambos buques han sido renovados en un astillero militar británico, bajo condiciones de alta seguridad.
Las dos embarcaciones serán dotadas con cañones de 30 mm y transportarán unas 7 toneladas de municiones de alto poder explosivo y un estimado de mil 100 toneladas largas de petróleo crudo.
Damon Moglan, de Greenpeace dejó entrever la posibilidad de que los cargamentos, que son una mezcla de municiones explosivas, combustible crudo y plutonio, sean utilizados para hacer bombas, lo que calificó como "una receta para el desastre".
Moglan también dijo: "Los japoneses , franceses y británicos están planeando estos transportes en secreto, porque ellos saben que los gobiernos caribeños no aceptarían nunca unos embarques tan riesgosos. Los pueblos del caribe no tienen nada que ganar y sí mucho que perder".
Greenpeace se ha opuesto siempre al paso de material radiactivo por el Canal de Panamá, aunque las autoridades aquí afirman que el tránsito guarda las medidas de seguridad requeridas.
Uno de estos tránsitos fue precisamente del buque Pacific Pintail, el que nuevamente se menciona para hacer el recorrido que ha generado la protesta de la agrupación ambientalista internacional.
