Con un capital semilla de B/ 100 millones, la Comisión de Economía y Finanzas de la Asamblea Nacional aprobó, en primer debate, la creación de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA).
Dulcidio De La Guardia, viceministro de Economía, quien sustentó la creación de la nueva empresa, explicó que el capital inicial será aportado por el Estado.
Se espera que para el mes de febrero, ENA adquiera las concesiones o las compañías que son concesionarias del Corredor Norte y Corredor Sur, entiéndase, PYCSA e ICA, respectivamente.
La ENA funcionará con una figura similar a la de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) y será una entidad autónoma que se manejará con patrimonio propio.
Durante la sustentación del proyecto, el viministro dejó claro que el tramo Madden-Quebrada López, en Colón, no será parte de la negociación, porque el Estado creó una figura que permitió que la empresa PYCSA cediera a Odebrecht la administración de esta vía.
La ENA, básicamente, se crea con el fin de comprar los dos corredores (Norte y Sur) y, posteriormente, cumplir con la ampliación que requieran estas vías rápidas.
