El Consejo de Gabinete aprobó anoche un presupuesto de dos mil 380 millones para el funcionamiento del Canal de Panamá durante el periodo 2012-2013.
El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Alberto Alemán Zubieta, explicó que para el año fiscal 2012-2013 se ha calculado que el Canal de Panamá aportará directamente al Estado 960.5 millones de dólares y 177.9 millones de dólares de forma indirecta.
Alemán Zubieta aclaró que este presupuesto permite proveer los recursos para brindar de forma sostenible un servicio rentable, competitivo, eficiente, seguro y confiable.
“El presupuesto se fundamenta en la proyección del comercio marítimo mundial y los pronósticos de tránsito de buques para las más de 144 rutas marítimas que usan el Canal de Panamá”, sostuvo.
Aprobado el presupuesto por el Consejo de Gabinete, será enviado a la Asamblea Nacional para su discusión y aprobación.
A diferencia del presupuesto general de la nación, el de la ACP empieza a regir desde el 1 de octubre hasta el 30 de septiembre del siguiente año.
Alemán explicó que en el presupuesto de 2013 el aporte al Estado aumentará en 9.8 millones de dólares, en comparación con el presupuesto aprobado en 2012 y aclaró que esa cifra no incluye el ajuste de peajes.
El proyecto de presupuesto de la ACP para la vigencia fiscal 2012-2013 muestra un aumento en el ingreso por peajes, como resultado de cambios en la mezcla y tamaño promedio de los buques que transitarán por el Canal e incluye los recursos necesarios para el mantenimiento de los equipos y las infraestructuras de la vía, a fin de asegurar su disponibilidad para atender la demanda de tránsitos y para cumplir con el programa de ampliación y de inversión regular.
El proyecto de presupuesto correspondiente a este nuevo año fiscal incluye las partidas para sufragar las operaciones del Canal, las inversiones y reservas.
Puente.
Alemán explicó que en el presupuesto se incluyó el inicio de la construcción del puente sobre el Canal en el sector atlántico, que se sacará a licitación en septiembre de este año.
El administrador de la vía acuática adelantó que este puente será un ícono en la entrada atlántica del Canal, debido a su diseño y longitud.
Alemán agregó que Panamá está en pleno proceso de ejecución del proyecto de ampliación del Canal de Panamá, el cual sigue el ritmo deseado.
Según el último informe de ampliación, la obra mantiene un 38% de adelanto, incluyendo aspectos como diseño y construcción de las esclusas, cauce de acceso al Pacífico, dragado de la entrada al Pacífico, profundización y ensanche del lago Gatún, dragado de la entrada atlántica, entre otros.
Los excedentes que aporte el Canal, una vez sea ampliado, pasarán a formar parte del nuevo Fondo de Ahorros de Panamá, aprobado recientemente.
PresupuestoVigente
- El presupuesto del Canal de Panamá para el año fiscal 2011-2012 es de $2398.9 millones. Para la vigencia fiscal se calculó recaudar $1828.4 millones en concepto de peajes y $429.2 millones por servicios relacionados.
