Desde que se inauguró el tramo Tinajitas-Brisas del Golf del Corredor Norte, Jazmina Rodríguez teme por la vida de sus dos hijos Abigail y Abelardo Arrocha.
Mientras ella debe trasladarse a su trabajo en Punta Pacífica todos los días, sus hijos deben cruzar parte del tramo del Corredor Norte para recibir sus clases en la Escuela República de Polonia en San Miguelito.
Así como ellos hay más de un centenar de niños en la misma situación.
Y es que irónicamente, a pesar de que con la apertura de esta carretera los habitantes del este podrán llegar de forma rápida al centro de la ciudad, varias comunidades del distrito de San Miguelito que colindan con la obra han quedado divididas.
Divididos.
A algunas personas que viven en Liberación, La 2000, Naos, Villa Dorita, Villa Fortuna y Altos del Valle de Urracá del corregimiento de Belisario Frías en San Miguelito no les queda de otra que cruzar en plena carretera por donde ahora transitan vehículos a gran velocidad.
A la altura de la escuela primaria República de Polonia que está ubicada entre las comunidades antes mencionadas, aún no se ha terminado de construir el puente de uso doble para carros y peatones; sin embargo, ya están transitando sobre él, pero no hay supervisión de ningún funcionario de Tránsito que colabore para que los niños puedan cruzar sin peligro.
Jazmina, quien tiene 20 años de vivir en Villa Fortuna, pide una pronta solución para ellos, porque no tienen facilidades para que sus hijos vayan en buses colegiales a la escuela, sino que tienen una sola alternativa y es caminar.
Panamá América constató que el riesgo no es solo para los cerca de 500 estudiantes de la escuela, sino para algunas personas que cruzan la carretera para asistir a la Capilla Nuestra Señora de Guadalupe.
Según el arquitecto urbanista, Álvaro Uribe quien hizo un recorrido por el lugar con este medio, no hay duda de que los puentes peatonales que hay en la vía son muy pocos para la cantidad de poblados que colindan con el corredor. Fotografías constan de que personas cruzan la carretera.
Reunión.
Noel Johnson es el subdirector de la escuela y también está preocupado por la situación. Aunque no precisó fecha, dijo que está pendiente una reunión con miembros de la empresa PYCSA.
En el tramo de 7.5 kilómetros, solo hay 3 puentes peatonales habilitados más el otro que aún no ha terminado de construirse.
Este diario solicitó al Ministerio de Obras Públicas información para conocer si el tramo ya inaugurado contempla la construcción de más puentes, pero al momento de cierre no hubo respuestas.
