La Comisión de Obras Públicas de la Asamblea Legislativa amenazó ayer con "revisar" las addendas y el contrato-ley que aprobó el Gobierno anterior para otorgar a la empresa Proyectos y Construcciones S.A. (PYCSA) los derechos para la construcción del Corredor Norte y la Autopista Panamá-Colón, debido a los incrementos "injustificados" en las tarifas.
Osman Gómez, presidente de la Comisión de Obras Públicas, advirtió ayer ante el pleno legislativo que si la empresa sigue incrementando el costo de las tarifas que se cobran por el uso de las vías, tendrán que recurrir a la revisión de este contrato-ley.
Mientras que su colega, Abelardo Antonío, del Partido Revolucionario Democrático (PRD), afirmó que hay que empezar por revisar las addendas que fueron aprobadas por el anterior Gobierno y que permiten el incremento de las tarifas.
Indicó que estas addendas, aprobadas la primera el 26 de diciembre de 1996, la segunda de junio 18 de 1999 y la última en agosto de 1999, firmada unos días antes que concluyera su mandato la administración anterior.
Estas addendas son anexos o extensiones que se le hacen al contrato original y que según los legisladores han sido utilizadas por la empresa para incrementar las tarifas.
La Comisión de Obras Públicas estableció un plazo de 30 días para que la empresa tome una decisión que beneficie a los usuarios de la vía, de lo contrario pretenden llevar la situación al pleno y revisar las addendas o el mismo contrato de ser necesario.
Antonío manifestó que aunque haya sido el gobierno de su partido, el PRD, y que Luis Blanco sea su copartidario, al momento que se aprobaron las addendas se actuó con "muy poca responsabilidad".
Se pregunta cómo es posible que la última addenda haya sido firmada en el mes de agosto, tan sólo a unos días antes que concluyera el gobierno de Ernesto Pérez Balladares.
Antonío declaró que aunque a los directivos de la empresa PYCSA no les guste que se lo digan, le están robando al pueblo panameño con las elevadas tarifas que se cobran a los usuarios de esta vía rápida.
Las quejas del legislador surgen por el aumento de B/.1.00 en el peaje que se cobra por el uso de la autopista que se extiende actualmente hasta el área del lago Madden.
Originalmente se cobraba B/.1.50, luego se aumentaron B/.0.50 y en una segunda ocasión se incrementó el mismo monto, lo que coloca la tarifa actual en B/.2.50, que a juicio del legislador colonense, "es un monto muy elevado".
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