El defensor del Pueblo, Juan Antonio Tejada, volvió a solicitar al presidente de la Asamblea Legislativa, Jacobo Salas, que le remita la lista de contratos de servicios profesionales firmados desde que inició su gestión la actual administración.
A través de una nota firmada por Tejada y fechada ayer 26 de enero, el defensor recordó al presidente de la Asamblea que desde enero del 2002 ambas instituciones firmaron un acuerdo de Cooperación Técnica para la Transparencia en la Gestión Pública y que hasta el momento la información solicitada no ha sido entregada.
En la nota enviada al legislador Salas, el defensor del Pueblo señala que el 9 de septiembre del año pasado recibió una nota firmada por Jacob Cattán, jefe de Sistemas Informáticos de la Asamblea Legislativa, dirigida al programador de la Defensoría, en la que explicaron que por el cambio de directiva los contratos ya no estaban vigentes, razón por la que no era adecuado brindar la información de los contratos vencidos.
Por medio de la misma nota del 9 de septiembre del 2002 se informó que posteriormente se enviaría el nuevo cuadro de contratos.
El pasado sábado el presidente de la Asamblea Legislativa informó a El Panamá América que él no se había comprometido con la Defensoría a entregar la lista de los contratos para que se incluyeran en el Nodo de Transparencia de la gestión pública.
A la vez expresó que en lo personal no estaba de acuerdo con que se hiciera público el nombre y el salario que devengan los funcionarios y que en su lugar consideraba adecuado que se publicara la posición y el salario asignado.
Salas aseguró que publicar el nombre y el salario del funcionario es violatorio al derecho de la privacidad que tiene cada persona.
Los planteamientos del presidente de la Asamblea surgieron después que Guido Rodríguez, adjunto del defensor del Pueblo, informó a diversos medios de comunicación que esta institución estaba entre las que hasta el momento se habían negado a proporcionar tal información.
De acuerdo con Dionel Broce, presidente de la Asociación Unión Transportista de Pedregal, el Gobierno está haciendo lo mismo que hizo con las privatizaciones, a las que engañó prometiendo ofrecer mejores servicios y a menor costo.
"Esto es una falacia, ya que se habla de traer un tren ligero que sería más barato, sin embargo, no se ha dicho a los usuarios que esto les implicaría un pasaje más caro", dijo el transportista.
Las calles y los usuarios siguen siendo los mismos, por lo que Broce manifiesta que la solución radica en un cambio de conciencia, ya que si el transporte anda lento el pasajero se molesta porque llega tarde.
Considera que es imposible que con un carril exclusivo para el transporte público, dejen de existir los tranques, por lo que recomienda a los panameños que sean condescendiente y que aprendan a madrugar si quieren llegar a tiempo.
Por otro lado, recomendaron al Gobierno construir nuevos carriles y arreglar las vías existen. Los propietarios de transporte se muestran de acuerdo con un cambio del servicio, sin embargo, no comparten la idea de que con 0.25 centésimos se puede llegar a este cometido, "un bus de 140 mil dólares no se paga con un pasaje como este".
Diariamente un autobús genera aproximada de 140 dólares, de los cuales se descuenta 40 dólares para el diesel, más el lavado; quedándole al conductor cerca de 30 dólares ya que tiene que reportar al propietario del vehículo una cuenta de 70 dólares.
