- 21 rutas cubren los 1,700 buses Volvo que se importaron desde Colombia.
- 933 estructuras de paradas típicas y atípicas contempla el proyecto de modernización del transporte.
Proponen crear la Secretaría de Transporte para integrar al metro
- Aunque el metrobús y el metro se manejan a través de proyect management, el presidente electo, Juan Carlos Varela, en su discurso triunfal ha dicho que una vez llegue al Palacio de las Garzas se alistarán para crear la Secretaría de Transporte, que integrará al metro de Panamá y al metrobús, la continuidad de las líneas 2 y 3 del metro, la nueva terminal de transporte en Panamá norte y también el cuarto puente sobre el Canal y un nuevo acceso a la autopista Arraiján – La Chorrera.
- En la nueva entidad también se incluiría la figura de los buses piratas como alimentadores de las rutas internas. La ATTT ha otorgado unos 100 permisos de operación a los transportistas piratas.
Luego de tres años cargados de quejas de los usuarios del sistema de transporte metrobús, el futuro legal de la empresa Mi Bus está en manos de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
Roberto Moreno, director de la ATTT, informó que se iniciaron las diligencias para revisar el contrato. Moreno detalló que la semana pasada se realizó la primera de dos reuniones que se tienen previstas para estudiar el caso junto con el ministro de la Presidencia, Roberto Henríquez.
“Estamos analizando los aforos y es posible que esta misma semana se conozca la decisión”, explicó el funcionario.
El ministro de la Presidencia advirtió el pasado 23 de abril que después de las elecciones del 4 de mayo se revisaría el contrato con la empresa a cargo de los metrobuses. Las declaraciones de Henríquez surgieron por una serie de incomodidades planteadas por los usuarios en las zonas pagas y sobre la frecuencia horaria de los buses. Las quejas, según el director de la ATTT, son notificadas a la empresa, pero no han logrado reducirlas.
Con base en los aforos realizados por la ATTT, la entidad sancionó en tres ocasiones a la empresa por incumplimiento del contrato en frecuencia, horarios y días festivos. El último de los estudios se hizo en febrero pasado y arrojó que las paradas de Las Mañanitas, Balboa, Pedregal, El Machetazo de San Miguelito y la Avenida B (La Melchi) no alcanzaron los tiempos establecidos que, según el contrato N.° 21-10 del 5 de agosto de 2010, deben ser por debajo de los 15 minutos en horas pico.
Para este caso se le anunció a la empresa que de no corregirse el problema se acercarían a la cuarta sanción. Hasta la fecha, el monto por multa impuesta por la ATTT alcanza los $379,988.
El presidente de la República, Ricardo Martinelli, también anticipó sobre la posibilidad de rescindir el contrato en caso de que la empresa no acatara las petición de mejora en la frecuencia. Los usuarios aseguran que con la puesta en marcha del metro el problema se alivió, porque la demanda del sistema de buses disminuyó.
