El director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Jorge Ricardo Fábrega, afirmó que el sistema de semáforos inteligentes, "no logró la sincronización" en varios sectores como se estableció en el contrato con la empresa española Telvent Tráfico y Transporte S. A.
Un estudio que realizó la empresa Ingeniería y Mantenimiento Génesis reveló que no se logró reducir en un 15% el tiempo de recorrido de un lugar a otro, como se había prometido.
Ahora corresponde a Telvent responder esta semana a la ATTT, si acepta este resultado, para realizar los ajustes o contratar a otra consultora para que se haga una nueva medición.
Fábrega reiteró que no pagará a Telvent, contratada por B/22.3 millones, si el trabajo no queda conforme a lo que establece el contrato sobre instalación y sincronización de 180 "semáforos inteligentes" con el Centro de Control de Tráfico.
No obstante, el funcionario aseguró que los semáforos han contribuido a disminuir los accidentes automovilísticos.
La ATTT contrató a Génesis, por 37 mil 380 balboas, para realizar la medición de factibilidad del sistema de semaforización durante un término de seis semanas.
