El anuncio de la directora de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Sandra Escorcia, de que “no habrá indemnizaciones para los transportistas” en el proceso de modernización, agudizó las diferencias entre el Gobierno y el sector transporte.
Las bases de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA) reiteraron ayer el llamado a “paro”, según lo anunció el presidente del gremio, Dionisio Ortega.
Escorcia, cuyo nombramiento fue aprobado por la Asamblea Nacional la semana pasada, advirtió que los transportistas no pueden pretender que se les indemnice y a la vez participar en el proceso de modernización.
“A los transportistas se les comunicó que podían participar, siempre que lo hagan con empresas grandes, de manera organizada y seria”, recordó la directora de la ATTT.
En tanto el diputado de Cambio Democrático, Marcos González, cuestionó duramente ante el pleno de la Asamblea Nacional a Escorcia y según dijo, “estaré cinco años en el pleno para enfrentarla, quizás ella no”.
“Yo llegué a la Asamblea por 32 mil votos, a ella la puso el dedo”, agregó González, tras indicar que Escorcia no ha entendido que fue designada para mantener un diálogo permanente con los sectores transportistas, no para antagonizar y agravar los problemas.
Polémica.
La Ley 42 del 22 de octubre de 2007, que regula el transporte público, obliga a la Autoridad del Tránsito a pagar una indemnización a los transportistas que no puedan o no quieran continuar dentro del nuevo sistema (ver recuadro). Esta norma, según los transportistas, la está violando la Directora de esta institución.
Asamblea.
Para mañana la CANATRA realizará una reunión con las bases para tomar una decisión frente al tema. La asamblea se hará haya o no respuesta, según se informó.
Los miembros de la CANATRA advirtieron que las declaraciones del ministro de Gobierno, José Raúl Mulino, de que “para un loco, loco y medio”, solo buscan “retar” al sector, pues no es un discurso conciliador.
