- 200 mil usuarios alcanza la demanda diaria de viajeros que se movilizan en el metro.
- $140 millones es el ahorro en tiempo viaje para usuarios estimado en el primer año.
@ErikaZayuky
El 2015 será un año en el que los panameños no solo tendrán que asumir un incremento en la tarifa eléctrica, sino que además deben prepararse para pagar más por usar el metro.
Un tema que ya está agendado para ser discutido y analizado por el Ejecutivo a inicios del próximo año y que oportunamente será anunciado.
El ministro de la Presidencia, Álvaro Alemán, sostuvo ayer que lo lógico y probable es que se vaya a dar un ajuste eventualmente a la tarifa del metro.
El sustento de sus palabras están basadas en la posición de muchos panameños, quienes aceptan que un pasaje de 35 centavos en un metro es bastante bajo.
A pesar de que aún no es una decisión tomada, Alemán señaló que es un tema que, al igual que la situación con la empresa Mi Bus, está bajo revisión.
Antes de aplicarse este ajuste se tomará en cuenta la necesidad de los cientos de usuarios que, con la extensión de la Línea 1 del Metro hacia San Isidro, se vislumbra se incremente la cantidad.
En cuánto quedará el pasaje, así como cuándo se aplicará es algo que el titular de la Presidencia no se atreve a decir todavía. En todo caso, agregó, quien pueda dar una estimación es el ministro para Asuntos del Canal y secretario encargado de la Secretaría del Metro de Panamá (SMP), Roberto Roy.
El pasado viernes, el ingeniero Roy recordó que él había sugerido una tarifa que podría rondar entre los 60 y 65 centavos, puesto que desde mayo cuando se anunció que el pasaje costaría 35 centavos, ha sostenido que este es muy barato. Incluso, llegó a recomendarle al presidente de la República, Juan Carlos Varela, que se aumente el costo de esa tarifa.
En la actualidad, el hecho de contar con una tarifa tan baja lleva al Estado a subsidiar el pasaje para lo que destinó $20 millones.
Los recursos para seguir haciéndole frente a ese subsidio es algo que no le preocupa a Alemán, puesto que ya ha sido presupuestado para el 2015.
Asimismo se garantiza presupuesto para las compensaciones que se tengan que hacer para la construcción de la Línea 2, tal y como se hizo para la Línea 1, en la que emplearon $9 millones 341 mil 92 para compensar a arrendatarios, dueños de comercios y trabajadores informales que se vieron afectados por la construcción del proyecto.
En el caso del metrobús, la comisión continúa estudiando para ver si se continúa con el actual concesionario o si se contrata a uno nuevo, ya que necesariamente no debe haber uno solo. “A principio del próximo año, entre enero o febrero, debe haber una decisión, la que será anunciada oportunamente”, reiteró Alemán.
