Autopista Panamá-Colón ya tiene estudio ambiental

AUNQUE el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) de la autopista Panamá - Colón no ha sido aprobado por la Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM), la empresa Norberto Odebrecht inició los trabajos de exploraciones de suelo, demarcación de hitos y extrañamente con tala.
Por ello, la pregunta es: ¿tiene permiso de construcción Odebrecht?
Trasladada tal inquietud a Bolívar Zambrano, director nacional de Ordenamiento Ambiental de la ANAM, respondió que la exploración de suelos sí es legalmente permitida, pero no la tala.
El funcionario se comprometió a investigar esta situación, que vienen denunciando residentes del área de Chilibre desde hace varios días.
Zambrano restó importancia al poco tiempo que necesitó Odebrecht para elaborar el EIA, y señaló que "los panameños pueden estar seguros que la entidad actuará en apego a la ley porque revisarán rigurosamente el estudio ambiental".
En caso de que la ANAM confirme que la empresa inició los trabajos de construcción sin haberse aprobado previamente el EIA, la obra podría ser suspendida temporalmente, como lo establece el artículo 68 de la Ley General del Ambiente.
Una fuente oficial informó que el EIA venía realizándose desde mediados del año pasado, precisamente, cuando el Gobierno inició conversaciones con el consorcio brasileño.
La fuente argumentó que Odebrecht tenía "muy allanado" el camino, pues en 1996 Proyectos y Construcciones, S.A. (PYCSA) presentó dos EIA para lo que iba a ser la autopista.
Lo extraño de esto, es que el año pasado no había nada en firme con la empresa brasileña.
Sin embargo, el consorcio asumió el riesgo de invertir aproximadamente B/. 100 mil en el estudio ambiental, lo que a juicio del economista René De Gracia, resulta sumamente extraño.
"Ningún empresario en su sano juicio invertiría esa cantidad de dinero si no está plenamente seguro de que le darán la concesión", resaltó.
Raisa Banfield, dirigente ambiental, cuestionó que a 20 días de anunciado el proyecto por el Gobierno, el estudio haya sido presentado ante ANAM. "Mal puede un estudio ambiental, realizado hace once años bajo totalmente otras circunstancias y realidades, ser algo más que el marco de referencia para presentar en menos de veinte días uno nuevo", agregó.
El EIA, según los ambientalistas, señala que no existe ni flora ni fauna endémica en el área, pero reconoce que más del 50% es bosque (parte del Parque Nacional Soberanía). También registra 37 impactos negativos a lo largo de la construcción, pero no señala cómo se mitigará esta situación. Los ambientalistas advierten que el estudio revela que se afectan dos concesiones minerales.