UNA investigación por supuesta lesión patrimonial podría iniciar la Contraloría en contra del Banco Nacional de Panamá (BNP) por vender los buses, embargados a los transportistas, como "chatarra" en B/.450 la unidad, informaron ayer fuentes de la entidad.
En el mercado local de piezas, sólo el casco de una llanta, que se usa como "reencauche", está valorado en B/.90.
Si esta cifra se multiplica por 6 llantas que, por lo general, tienen estos autobuses, la suma sería de B/.540, la cual supera el precio en que estas unidades se están vendiendo a la empresa Panama Metal Recycling S.A. (PAMERSA).
A juicio del ex contralor, José Chen Barría, esto amerita, por lo menos, una inspección de la Contraloría General de la República, porque se podría estar al frente de una supuesta lesión patrimonial.
Por su parte, el ex gerente general del BNP, Luis H. Moreno, expresó a Panamá América su preocupación por este caso.
"Generalmente, para que se dé este tipo de préstamos se requiere de una garantía de pago, pero en este caso es preocupante porque al salir de esos buses, quiere decir que ya no hay más nada que pedir", expresó Moreno.
"Es preocupante que la liquidación de las garantías terminen en esa forma, cambiadas por una cantidad exigua", reiteró, agregando que si esas garantías no producían, se pudo ganar más a través de la venta de piezas, llantas y demás.
Es válido resaltar que por insistencia, Panamá América logró que el BNP contestara, vía correo electrónico, un cuestionario previo compuesto por 8 preguntas.
Pero, contrario a lo esperado, nunca se concedió entrevista con algún funcionario que explicara en detalle el trato, y mucho menos se presentaron documentos para sustentarlo.
Según el BNP, para la venta no era necesaria una licitación y se trató de 31 buses vendidos a B/.14,167.
BNP en los por venta de buses como chatarras
La entidad emprendió un negocio de millones de balboas que termina en la recuperación de miles.
