Sólo 60 unidades nuevas del transporte se han logrado financiar desde que el gobierno nacional firmó un acuerdo con el sector transportista y autorizara al Banco Nacional de Panamá (BNP) a invertir B/.30 millones en la modernización del transporte, advirtió el presidente de la Cámara Nacional del Transporte (CANATRA), Carlos Vélez.
La afirmación de Vélez coincide con un informe divulgado por el BNP que indica que hasta mediados del mes de noviembre se había desembolsado B/. 2 millones para la compra de 59 buses nuevos. No obstante, existen cerca de 100 solicitudes que están en proceso de trámite, que en conjunto suman unos B/. 6 millones.
Sin embargo, Vélez señaló que hasta la fecha el BNP tomó seis meses para poner en marcha el programa de préstamos, y dos para crear una comisión especializada, por ende en cuatro meses no ha tenido tiempo de cumplir con lo pactado.
El dirigente transportista sostuvo que para esta fecha se esperaba que ya estuviesen rodando en la calle unos 600 buses nuevos financiados con el programa del BNP.
Señaló que la flota vehicular de la ciudad capital se calcula en 1,500 unidades, de allí que se puede ver que no hay buses nuevos, ni reparados, ni que porten un logo que demuestre que el BNP está cumpliendo.
Señaló que pueden haber ciertos transportistas que no han cumplido con aspectos del acuerdo que no tienen que ver con el otorgamiento de los préstamos, sin embargo, aseguró, la gran mayoría sí lo están haciendo.
Aclaró que los transportistas no están recibiendo dinero en efectivo, por ende rechazó los comentarios vertidos por algunos sectores que señalan que están adquiriendo buses viejos como si se tratara de unidades nuevas.
Alertó que si esto sucede, entonces hay irregularidades en la parte administrativa de la entidad bancaria, en la cual los transportistas no tienen nada que ver.
Recordó que la decisión de unificar la tarifa del transporte en 25 centésimos a partir del 15 de diciembre próximo, fue adoptada por el Ejecutivo después de realizar un estudio técnico, y hasta el momento es un acuerdo.
Reconoció que la presidenta de la República, Mireya Moscoso, tuvo la buena voluntad de ayudar al sector del transporte mediante el acuerdo pactado el 14 de mayo, pero a su juicio la falta de cumplimiento es responsabilidad de los funcionarios que tenían que ejecutar el programa de financiamiento.
