Los transportistas que decidan no integrarse al Transmóvil y opten por una indemnización, deberán hacerle frente a todas sus obligaciones económicas pendientes, ya sean municipales o nacionales.
Lo anterior está plasmado en el "acuerdo de voluntades" que aparece en el Decreto 376-2008 por el cual se aprueba el "procedimiento de pago para el rescate administrativo del sistema de transporte colectivo".
El documento fue publicado ayer en Gaceta Oficial y establece que el propietario de un "diablo rojo" se compromete a liberar de cualquier tipo de responsabilidad a la Autoridad de Tránsito por reclamaciones que sean anteriores de la firma de este acuerdo.
Eso incluye el pago de infracciones de tránsito, colisiones, placa de circulación, piezas y las deudas con empresas comerciales y entidades bancarias.
Solo al Banco Nacional de Panamá (BNP), los transportistas le adeudan B/ 10.3 millones, correspondiente a un préstamo que les otorgó el gobierno de la ex presidenta Mireya Moscoso en el 2001.
Escepticismo.
Luis H. Moreno, ex gerente del BNP, cuestionó el "acuerdo de voluntades" porque deja a la discreción del transportista el pago de sus obligaciones y no lo exige como un requisito.
Moreno dijo que no está satisfecho con la redacción de esa cláusula y pidió al Gobierno su modificación, aduciendo que "hay suficientes pruebas de la irresponsabilidad de los transportistas".
Compensaciones.
Según el documento, el Gobierno indemnizará solo al propietario del autobús y aún cuando la compensación no ha sido fijada, se estima que supere los B/ 30 mil por unidad. Para tal fin, se tienen B/ 60 millones.
Mientras, los "palancas" recibirán una "asistencia económica" de B/ 3 mil por el plan de capacitación de seis meses.
Además, aquellos que pasen al período de transición, en que se invierten las rutas, y se comprometan a prestar el servicio en los autobuses rescatados, hasta tanto entren en vigencia las nuevas concesiones, recibirán un "bono adicional", pero se desconoce el monto.
Movimiento 23 de Octubre también pide indemnización
El mecanismo para fijar el pago de las indemnizaciones a los transportistas, sale a la luz pública a sólo 24 horas para que se cumplan dos años de la peor tragedia en materia de transporte que han experimentado los panameños.
David Ramírez, vocero del grupo, dijo -en tono molesto- que “es una lástima que el Gobierno indemnice a ese grupo de canallas, miserables e irresponsables que matan en las calles e ignore a los miles de usuarios”.
Ramírez cuestionó el hecho de que se indemnice y además se les otorgue una bonificación adicional para los transportistas.
Según cifras de esta agrupación, en la última década más de 4 mil personas han fallecido en accidentes donde están involucrados “diablos rojos”.
Entretanto, Luis Rodríguez, presidente de la Cámara Nacional de Transporte, aseguró que “los transportistas previamente acordaron con el Gobierno que pagarían sus boletas e incluso las hipotecas” antes de firmar el acuerdo.
Sin embargo, personas allegadas a él dijeron lo contrario y recalcaron que el Gobierno prometió no incluir este aspecto en el acuerdo.
