La vía se encuentra con la carpeta asfáltica bastante deteriorada, lo que mantiene inquieto a los conductores.
Pidieron a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas (MOP) que sancionen a los vehículos pesados que pasan por allí.
Algunos residentes dijeron que la calle se repara, pero hay sobrepeso.
Este expositor es un preocupado de los temas ambientales y en sus ejecutorias, ha promovido la preservación de la fauna y la flora, de forma que se garantice la naturaleza a las futuras generaciones.
Batista manifestó que parar la licitación es retrasar.
"Si tú echas para atrás y das una retrospectiva hubo gente que se opuso a los corredores, que se opuso a todos los proyectos".
Lo que se preguntó es qué sería Panamá sin los corredores, si se le hubiera hecho caso a la gente que se oponía al Corredor Sur y Norte.
Cabe señalar que el próximo viernes 27 de julio se debe conocer que empresa se adjudicará la licitación de la Cinta Costera.
Actualmente hay siete profesionales panameños en evaluación y análisis de las dos propuestas presentadas por las dos empresas participantes.
Figuran Salvador Rodríguez, de la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP), Martín Isaac, de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Olmedo Sanjur, de la Universidad de Panamá, entre otros.
Panamá América llamó al a celular del ministro del MOP, Benjamín Colamarco, pero no respondió. Tampoco se le pudo dejar mensajes, pues el buzón estaba lleno.
Dos consorcios presentaron ofertas que superan los B/. 160 millones, para la construcción del proyecto.
El MOP presentó el precio oficial por la suma de B/. 137 millones.
Uno de los proponentes, Consorcio Cinta Costera, conformado por las empresas ICA Panamá, FCC Construcción y Corporación M & S presentaron una oferta por la suma de B/.169.7 millones y Constructora Norberto Odebrech, asociada con CUSA, entregaron una propuesta por la suma de B/.189.1 millones.