Los empresarios, transportistas y usuarios ven con buenos ojos que a la empresa fabricante de buses Volvo se le ordenara la construcción de 1,000 chasis de unidades de tipo B7RLE para la ciudad de Panamá.
Antonio Fletcher, presidente del Consejo Nacional de la Empresa Privada (CoNEP), dijo que la marca Volvo tiene mucho prestigio a nivel internacional.
Esta opinión es compartida por Francisco De Icaza, presidente de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresas (APEDE).
“Si los usuarios y transportistas están de acuerdo con esta marca, yo también”, expresó.
Por su parte, Luis Rodríguez, miembro de la Cámara Panameña de Transporte (CANATRA), manifestó que entre sus intereses están que la Comisión de Compensación evalúe las indemnizaciones de las estructuras donde están los buses (piqueras), adicional del pago de B/ 25 mil que les corresponde a los dueños de buses.
Mientras, David Ramírez, vocero del Movimiento 23 de Octubre, afirmó que cualquier marca que esté posicionada en el mercado mundial y que cumpla con los estándares de seguridad, es válida.
Buses Volvo.Un comunicado de la empresa fabricante precisa que el bajo consumo de combustible y al alto nivel de disponibilidad fueron los factores claves en la decisión del cliente para adquirir los vehículos Volvo.
El cliente es el consorcio Transporte Masivo de Panamá y es dirigido por la empresa colombiana Grupo Fanalca, propietaria de operadoras de buses en varios países latinoamericanos y representa uno de los más grandes clientes de Volvo.
El chasis de estas unidades se fabricará en Borás, Suecia, mientras que las carrocerías serán manufacturadas en Colombia por la compañía Superpolo, una asociación entre Marcopolo y Grupo Fanalca.
Luis Carlos Pimenta, presidente de Buses Volvo Latinoamérica, explicó que la producción de los chasis comenzará este mes y continuará hasta la segunda mitad del 2011. Los primeros buses completos estarán listos para entregar a finales de este año.
Operarán los 1,000 buses en rutas de todos los corregimientos de la ciudad.
