La Cámara de Comercio e Industrias expresó ayer su respaldo a la compra de 420 buses nuevos del Transmóvil, pero aclaró que no es la solución definitiva al problema del transporte público.
Según el gremio, la compra de estos buses "es un paso necesario e impostergable". "Actualmente, no hay suficientes buses operando y es urgente poner en circulación más y mejores equipos para ir reemplazando, poco a poco, los buses y sus operadores actuales", indicó en un comunicado el presidente de la Cámara, José Ramón Varela.
En los últimos días, esta licitación ha sido duramente cuestionada por gremios empresariales, políticos y la Defensoría del Pueblo, debido a las anomalías registradas en el proceso.
El gremio recomendó a las autoridades dejar en manos del próximo gobierno, la licitación para dar en concesión la operación de las rutas denominadas Noreste Centro y Sureste Centro.
Esto, con el fin de que la discusión se realice en un ambiente no politizado y que se defina mejor la transición hacia los operadores privados.
La Cámara de Comercio también sugirió definir, prontamente, quién va a operar los buses que la Autoridad de Tránsito está rescatando y sus respectivos cupos. Además, que los 420 buses que se van a comprar sean operados por un ente transitorio e independiente.
Por otro lado, el gremio recibió ayer una carta del abogado, Víctor Martínez y algunos usuarios sobrevivientes de accidentes vinculados al sistema de transporte, en la que piden una cita con el gremio para explicar las normas que lesiona el proyecto Transmóvil.
Según explica el documento, se incumple la Ley 22 de 27 de junio de 2006 en cuanto a la instalación de la comisión evaluadora, la cual establece "claramente" que esta deber ser instalada inmediatamente después de levantada el acta de la entidad licitante".
La Cámara de Comercio mantiene a tres miembros en la Comisión Evaluadora de la licitación de los 420 buses nuevos.
