La Comisión del Canal de Panamá bajará la indemnización por accidentes en la vía acuática a menos de un millón de balboas, informó ayer, el gerente de la División de Esclusas y Modernización, Jorge Quijano.
Indicó que dentro de las negociaciones que se realizan actualmente con los pilotos se les garantiza en la redacción del contrato que no podrán ser objeto de demandas por accidentes o daños dentro de la vía.
El Congreso norteamericano aprobó la enmienda H.R.3616 que permite a la Comisión del Canal pagar sólo accidentes en la vía acuática que superen el millón de dólares, medida que ha causado molestias en los pilotos porque han denunciado que podrían ser objeto de demandas.
"Le estamos dando las garantías dentro del contrato a los pilotos de que no van a tener responsabilidad civil en caso de demandas", apuntó Quijano.
Detalló que las negociaciones han avanzado en un 60% con los pilotos, especialmente en los artículos menos sensitivos como aspectos disciplinarios, derechos gerenciales y de unión.
Subrayó que falta por consensuar aspectos laborales y financieros, donde se han alcanzado acuerdos preliminares, pero no se ha firmado nada en concreto.
Añadió que otros de los temas que son objeto de negociación es la colocación de los sistemas de computadoras en los remolcadores, que servirán a los pilotos para ubicar las otras naves y demás pormenores dentro del tránsito.
Enfatizó que toda tecnología que es implementada en el sistema de trabajo de los pilotos tiene que ser consultada con ellos y analizar su efecto.
Manifestó que se siente optimista de que a corto plazo se llegará a un acuerdo con los pilotos que permitirá firmar el nuevo contrato laboral.
Negó que las computadoras vayan a provocar la disminución del número de pilotos en las naves, ya que su uso sólo tiene como finalidad mejorar la eficiencia en el tránsito de buques por el Canal.
Señaló que en la vía acuática se han dado pequeños accidentes, de los cuales se investigan anualmente un promedio de veinte.
Los pilotos denunciaron que las modificaciones en materia de seguro fueron aprobadas de manera inconsulta, porque no se tomó en consideración el punto de vista de los usuarios y pilotos.
El Congreso autorizó la reforma a la sección 3509 para el presente año fiscal a través de la enmienda aprobada que establece que el primer millón de dólares por accidentes deberá ser asumido por el armador.