EL CANAL de Panamá no es la única opción para mover carga de un océano a otro, por lo que sus directivos deben entender que hay otras rutas para el comercio.
Esta fue la advertencia que lanzó ayer en el marco de Panama Maritime VIII, Lee Johnson, director Administrativo para Centroamérica de la naviera Maersk.
"Los usuarios sabemos que tendremos que pagar más, por lo cual veremos otras alternativas para mover la carga", afirmó.
Entre las rutas alternas están el Canal de Suez y el sistema intermodal de Estados Unidos.
Johnson indicó que comprenden que el Canal debe crecer, pero pidió a los directivos de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), un diálogo fluido con los clientes de la vía en relación con el aumento de los peajes.
El pasado viernes la ACP reveló su propuesta de aumento en los peajes, los cuales se incrementarán entre un 25 y 33%. Al respecto, directivos del Canal indicaron que todas las preguntas sobre los peajes serán respondidas el 14 de marzo durante una audiencia pública.
Por su parte, el presidente de la Asociación Panameña de Derecho Marítimo, Tomás Ávila, señaló que los clientes de la vía conocen que tendrán que pagar más.
Hay usuarios con presupuestos limitados, quienes tendrán que replantear los tránsitos por el Canal, precisó.
Ampliación beneficiará a empresas locales
