Según Molino Mola, en este caso en donde el órgano nominador es un grupo colegiado conformado por 78 diputados, uno solo de sus miembros no puede impedir que una persona sea candidata, a diferencia de cuando se trata de un ente nominador de un sólo miembro.
Explicó que simple y sencillamente, el diputado pariente del candidato debe declararse impedido al momento de la votación, permitiéndole así a los 77 diputados restantes hacer el nombramiento.
"Eso no puede ser un impedimento para él (Jaén), y menos si se trata de un diputado suplente, ya que sencillamente si vota el principal, se acaba todo el problema", enfatizó.
En este sentido, el propio Neftalí Jaén, negó el impedimento legal para ser electo en el cargo, señalando que el artículo 147 de la Constitución Política vigente establece que la Asamblea esta conformada por 71 diputados "principales" (actualmente 78) que ocupan las curules.
Jaén dijo además que este mismo artículo señala que a cada diputado principal le corresponderá un suplente (Constitución vigente), quien lo reemplazará en su falta. "Mientras mi pariente no vote por mí en el proceso de elección, no hay tal impedimento. Esto no es más que un ataque a mi candidatura", enfatizó.
Señaló que ya hay fallos de la Corte Suprema de Justicia en donde se han referido a cuándo se actúa como diputado principal y diputado suplente.
Las reacciones surgen luego de opiniones de algunos sectores que indican que Jaén, no podría ser electo como Defensor del Pueblo.
El SMN tiene un buque "Independencia" donado por el Ejército de Estados Unidos, que se dedica a labores de "logística" y también patrulla alta mar.
El esfuerzo que realizan las autoridades para un mayor control del espacio aéreo y marítimo es "inmenso", destaca Alemán.
Sin embargo, el patrullaje no ha podido ser constante por la carencia de recursos económicos que tienen los estamentos de seguridad del país.
Se han iniciado las gestiones para construir varios puestos aeronavales en Darién, Bocas del Toro, Isla de Coiba y Kuna Yala, toda vez que Panamá tiene cuatro veces más responsabilidad marítima que territorial.
En los próximos tres años se pretende dejar avanzado este proyecto para combatir las pistas clandestinas en áreas apartadas.
Las pistas clandestinas de aterrizajes facilitan el tráfico de estupefacientes, de armas y de indocumentados. La pista de Rambala fue habilitada por el SAN para realizar labores de vigilancia aérea. El problema no sólo es aéreo, sino también marítimo.
Panamá, por su proximidad a Colombia, se ha convertido en el "principal centro de almacenaje y distribución" de drogas.
