Estancada se encuentra la construcción de las nuevas zonas pagas por el plan de desarrollo del sistema de transporte masivo de pasajeros en el área metropolitana.
Mientras el Gobierno llega a concluir este plan, los usuarios seguirán protegiéndose de la lluvia y el sol por medio de carpas improvisadas, que en algunos sectores del distrito de San Miguelito ya ni existen.
Así lo dio a conocer la Secretaría de Metas, la cual agregó que en las distintas ubicaciones donde las personas no cuentan con estructuras para esperar el bus, se suministrará una carpa provisional. Tarea que tendrá a su cargo la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
En el caso de las paradas que están a lo largo de la vía Domingo Díaz y que aun, luego de finalizada la ampliación de esta avenida, en algunos puntos hay carpas que fueron colocadas temporalmente, la Secretaría informó que estas tienen espacios para sacar a los buses de la vía (bahías) y se le procederá a instalar los módulos de caseta (estructura techada).
Sin embargo, por la próxima construcción de la Línea 2 del Metro no se han instalado en su totalidad porque pueden verse afectadas por los trabajos que se llevarán adelante como parte de este proyecto.
Aun cuando la entidad adscrita al Ministerio de la Presidencia puntualizó que continúan con el plan de inversión en infraestructura en zonas pagas y de mejoras a la movilidad urbana, no existe una fecha determinado para saber cuánto tiempo seguirán las personas protegiéndose en paradas improvisadas.
Según Franklin Carles, representante de los usuarios ante la junta directiva de la ATTT, se está improvisando en este aspecto. “O se hacen las cosas bien o no se hacen”, enfatizó.
Durante esta gestión se tiene planeada la construcción de cuatro a cinco zonas pagas estratégicas en San Isidro, Transístmica, Tumba Muerto, Panamá Centro, entre otras áreas de la ciudad.
Actualmente, también se está coordinando con el Metro de Panamá, Municipio de Panamá, Municipio de San Miguelito, ATTT, Universidad Tecnológica de Panamá y la Universidad de Panamá para consensuar el plan de desarrollo del sistema de transporte masivo de pasajeros en la capital.
A la fecha de los 20 sitios de abordaje que se contempló construir, se han entregado 17.
En estos momentos solo se encuentra en construcción una sola zona paga, que es la de Los Andes, la que reporta un 65% de avance y se culminará a finales de octubre.
Entre tanto, la ATTT anunció que este mes iba a convocar un acto público a fin de licitar los servicios de administración, limpieza, mantenimiento y vigilancia de estos sitios de abordaje.
Datos
Licitación
Para mantenimiento de zonas será por mejor valor, con un precio de referencia de $1 millón 26 mil 893 con 24 centavos.
San Isidro
La zona paga se empezará a construir después de inaugurada la estación del metro.
Sitios
De 20 zonas pagas solo hay 17 en operación en la ciudad y San Miguelito.
