El gerente de la empresa Mi Bus, Carlos Sánchez Fábrega, defendió el proyecto de carriles exclusivos en los corredores y explicó que no es una estrategia para resolver el problema de congestionamiento vial.
El gerente explicó en TVN que este proyecto no está diseñado para resolver el problema de la movilización de la ciudad capital, sino mejorar la forma en que operan los corredores y el servicio de los usuarios que son movidos del Este al centro de la ciudad y viceversa.
Agregó que la iniciativa contempla que el flujo vehicular mejore para los autos particulares, pues ya no se contará con dos carriles, sino tres, lo cual se aplicaría primero como una plan piloto e iniciaría en el Corredor Norte.
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"Decir que este programa va a resolver todos los problemas de la ciudad no es cierto", reiteró Sánchez Fábrega al evaluar que se busca mover a más de 100 mil personas.
Sostuvo que el gobierno ha hecho una inversión de 303 nuevos buses, que se incorporarían a la flota que opera en los corredores a partir de septiembre y octubre.
La medida será implementada en horarios de 5:30 a.m. a 8:30 a.m. en dirección a la ciudad en ambas corredores y en las tardes de 4:30 p.m. a 7:30 p.m.
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