Concesión de segundo puente ayudaría a presupuesto del 2002

El gobierno podría ahorrar unos 56 millones de dólares del presupuesto del próximo año, si decide otorgar en concesión la construcción del segundo puente sobre el Canal de Panamá y sus vías de acceso, tal como lo han propuesto algunos dirigentes del opositor Partido Revolucionario Democrático (PRD) y el exministro de Economía y Finanzas, Guillermo Chapman, quienes han señalado que el presupuesto del 2002 está muy elevado.
Según cifras suministradas por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), el presupuesto de inversiones del próximo año asciende a 180 millones de dólares, de los cuales el 30%, es decir, cerca de 56 millones, serían utilizados para la construcción de la etapa inicial del segundo puente sobre el Canal y sus autopistas de acceso.
Sobre la posibilidad que la construcción del segundo puente sobre el Canal se cubra a través de concesiones administrativas, el ministro de Economía y Finanzas, Norberto Delgado, señaló que esta probabilidad será discutida, sin embargo, dijo que para el año 2002 ya está asignado parte del costo del puente.
Manifestó que los macroproyectos como la construcción de un tranvía y el segundo puente sobre el Canal, ya tienen partidas asignadas dentro del presupuesto general del Estado para el año 2002.
Delgado, aunque no afirmó si ya existía el dinero para estas obras, precisó que "existe el deseo de hacerlos -el puente y el tranvía-, ya que como todo presupuesto, el de inversión se puede financiar con recursos tanto nacionales como extranjeros".
Por su parte, el ex ministro de Economía y Finanzas, Guillermo Chapman, precisó que hay que revisar algunas políticas de la actual administración que tienen que ver con las concesiones para proyectos de inversión ya que, según dijo, está claro que no se van a poder realizar con el presupuesto programado, el cual tiene un déficit de 300 millones.
"La alternativa no será cortar esas obras, sino que se hagan por concesión, de manera que vengan a invertir extranjeros y hagan el puente y las carreteras de acceso al puente y que se haga por la vía de peaje porque crearía trabajo inmediatamente", enfatizó.
Expresó que hay otras políticas que el gobierno podría ejecutar, ya que según dijo, no hay dudas que la economía hace rato necesita cambios estructurales.
"En la administración anterior se inició ese proceso, pero quedaron cosas pendientes. Esto requiere de iniciativa de parte del gobierno y la voluntad para llevarlo adelante", puntualizó.