Por segunda vez en siete años el Patronato Panamá Viejo busca que la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO) acepte la propuesta de declarar al Conjunto Monumental Panamá Viejo como Patrimonio de la Humanidad.
En 1996 se presenta por primera vez la iniciativa, pero debido a que dentro del sitio se encontraban infraestructuras gubernamentales no acordes con las exigencias, la UNESCO decidió retirarla. Al haber trasladado casi un 80% de las estructuras modernas del área, el Patronato Panamá Viejo, en conjunto con el Instituto Nacional de Cultura (INAC) presentan nuevamente el documento el 1 de febrero del año pasado, pero todavía queda un requisito por cumplir.
Aunque sí existe la disposición de la UNESCO de incluir el sitio como Patrimonio de la Humanidad, Julieta de Arango, directora ejecutiva del patronato señaló que está condicionado a que se reubique la vía Cincuentenario, específicamente en el área colindante al Conjunto Monumental.
Indicó que aunque se posee los requisitos de que el sitio cuente con un alto grado de autenticidad, que se tenga un programa básico de conservación, un plan maestro de trabajo y una organización independiente que lo administre; la declaración está condicionada a que se traslade la vía a otro sitio, en un plazo que la UNESCO determinará.
Cabe destacar que la presentación formal de la propuesta se dará a mediados de año (entre julio y agosto), cuando se celebre en China la reunión de la UNESCO, por lo que a finales de este año se conocerá la decisión de este organismo.
Arango expresó que un estudio financiado por el mismo patronato y entregado a las autoridades del Ministerio de Obras Públicas y del Tránsito, se consideró como un nuevo sitio para el traslado de la vía a un área entre el Jardín de Paz y la comunidad de Panamá Viejo. No obstante, todo depende de la aprobación que le dé el Gobierno Central.
Como iniciativa de la directora del Instituto Panameño de Turismo (IPAT), Liriola Pittí, la nueva carretera se podría llamar vía del Centenario, siempre y cuando se construya este año.
Estudios de tránsito señalan que por la vía Cincuentenario circulan diariamente unos 60 mil carros, por lo que se estableció que tendrá una vida útil de no más de diez años. La preocupación también está en que el paso constante de autos amenaza con deteriorar más las estructuras del Conjunto Monumental Panamá Viejo.
En vista de ello, Arango enfatizó que se debe pensar bien, qué se va a hacer con esa carretera.
Las declaraciones de Julieta de Arango se dieron durante un desayuno con la prensa, al que asistieron además Humberto Jirón Soto, presidente y Tomás Sosa, secretario del Patronato Panamá Viejo, respectivamente.
