Una gran cantidad de vehículos sin mallas de protección continúan circulando por las calles de la ciudad de Panamá, exponiendo a los ciudadanos y conductores al peligro.
A pesar de que existen sanciones, los irresponsables al volante hacen caso omiso a esta reglas que estipula el reglamento de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), cuyas multas ascienden a 15 balboas. En la fotografía se observa un camión con carga pesada transitando por la avenida Balboa sin que las autoridades pongan un alto a esta situación.
El Corredor Sur a través de sus 14 kilómetros de extensión, únicamente cuenta con 28 canales para la salida del agua, lo cual aumenta las posibilidades de inundaciones mientras que la zona (para ubicar las posibles residencias) son sitios donde se almacena el agua y se convierte en una zona de absorción natural.
De acuerdo con Castillo, SINAPROC consideró que Altos de Las Acacias y detrás de Los Robles, son áreas inundables. "Es lógico y tiene sentido común que con estos problemas que ocurren en Juan Díaz, vamos a presentarlos también, así como las áreas donde se emplazaran estos proyectos habitacionales", dijo la activista.
Por otra parte, Bolívar Zambrano, director Nacional de Evaluación y Ordenamiento Ambiental de la ANAM, aclaró que este organismo no ha tomado ninguna decisión en cuanto a aprobar o desaprobar los EIA, pero ha solicitado a la empresa definir las medidas de mitigación para afrontar dificultades que se estuvieran presentando.
"El proceso de consulta de todos los EIA ha involucrado a varias instituciones como el Ministerio de la Vivienda, Obras Públicas, SINAPROC, entre otras. Nosotros nunca aprobamos un estudio si no tenemos esta coordinación con el resto de las instituciones que en alguna medida tienen espacio dentro del proceso de evaluación", dijo Zambrano.
Así entendemos que los EIA realizados pretenden considerar las posibles afectaciones que se pueden producir con la construcción de un proyecto. En este aspecto, la ANAM considera mitigar futuras afecciones que se produzcan.
Zambrano precisó que la ANAM revisa las normas de mitigación dentro de los EIA y ve si esas medida son suficientes o el promotor debe adicionar otras, siendo evaluado por las anteriores instituciones señaladas.
Sobre el tema de las áreas inundables, Zambrano no negó pero tampoco afirmó que dentro de los expedientes administrativos se incluyera específicamente este tema relacionado con SINAPROC, pero "habría que revisar el expediente minuciosamente para comprobarlo".
"Si vemos que se hace necesario establecer otras medidas de mitigación, entonces estaríamos estableciendo lo necesario para garantizar el bien de la comunidad, porque en materia de hidrología serían de forzoso cumplimiento cumplir con cada punto", aseguró el director.
En cambio Castillo, opinó que de aprobarse los EIA no descartaran acciones de fuerza como piqueteos y protestas, pero sin agotar todas las acciones antes las autoridades o canales respectivos.
