Correa, que ratificó que no se puede aceptar que se insulte al presidente, dijo que desconocía que Ordóñez continuaba detenido, pues él estuvo fuera del país, en Bolivia para la Cumbre Andina, y al regresar a Ecuador se desplazó a la Amazonía para reuniones desde el pasado viernes.
El gobernante indicó que lo que normalmente ocurre en casos como el protagonizado por Ordóñez, es que la escolta presidencial "tiene instrucciones" de comunicar al sujeto que sus acciones son un delito, pero se lo libera inmediatamente tras las respectivas disculpas.
"Si el slurry seal se utiliza incorrectamente el remedio podría resultar peor que la enfermedad", advierte Reynolds, quien habla con propiedad porque fue una de las personas que trabajó en la construcción del Puente de Las Américas.
Reynolds llamó la atención de las autoridades para que supervisen los trabajos, ya que la capa impermeabilizante puede ocultar el deterioro de la estructura que no ha llegado a la mitad de su existencia y sin embargo, ya presenta estas condiciones.
Por su parte, el ingeniero civil Raúl Escoffery acotó que el mantenimiento del tramo marino también debe incluir la parte de abajo, donde el nivel de salinidad es extremadamente alta.
A pesar del resultado del "slurry seal", los ingenieros apuntaron que si los materiales utilizados en la construcción del tramo marino no responden a altos estándares internacionales, la salinidad del mar oxidará rápidamente el acero.
El tramo marino del Corredor Sur cruza a través de la Bahía de Panamá. Está construido parcialmente sobre un pedraplén "relleno de piedra", aproximadamente a unos 40 a 80 metros de la costa, y en forma paralela a ésta.
