El costo de la autopista Panamá - Colón pudo haber sido superior a los B/.215 millones, si la empresa Proyectos y Construcciones, S.A. (PYCSA) hubiese terminado la obra.
A esta conclusión llegó el titular de Obras Públicas, Benjamín Colamarco, que volvió a justificar el elevado costo del megaproyecto tras realizar un cálculo comparativo en el primer tramo de la autopista de 13.7 kilómetros, que va desde Panamá a Madden y que costó B/.84.4 millones a precio de 1994.
Lo anterior, según Colamarco, revela que cada kilómetro construido le costó a PYCSA B/.6.1 millones y si se calculan los 41 kilómetros que faltan de Madden a Colón, el costo con PYCSA habría sido superior a los B/.250 millones.
El funcionario explicó que si esa cantidad se trae al valor presente, el precio de la autopista sería mayor y hasta más elevada que la inversión que va a realizar la empresa brasileña Norberto Odebrecht en el nuevo alineamiento de la obra.
La autopista contará con 8 puentes mayores y varios menores, sobresaliendo el puente sobre el Río Chagres.
