El director de la Vicerrectoría de Investigación de la UTP, Darío Solís, dice que hay alternativas de costo elevado para el problema de tráfico vehicular.
Menciona que se puede hacer una pequeña calle y sincronizar el semáforo, pero "esas decisiones no son tan fáciles de tomar".
El modelo de los investigadores simula el comportamiento del sistema de tráfico mediante computadora.
Ese sistema se puede utilizar una vez esté listo, para analizar alternativas de rediseño, mejoramiento de la red vial.
Solís opina que los pasos elevados vehiculares son muy necesarios, pues aunque se tenga el aro alrededor de la ciudad en término de corredores (ambos se unan), si los accesos de esos aros entre los dos están apretados, no se soluciona el problema.
