El Ministerio de Obras Públicas (MOP) creó la figura del Peón Caminero con la finalidad de aumentar el mantenimiento de las vías o caminos, utilizando los servicios de la mano de obra de los habitantes que viven a lo largo de las comunidades de esas vías de acceso.
Una resolución del MOP señala que esta institución capacitará a los habitantes de esas comunidades, seleccionados como peón camionero, con el fin que puedan ser contratados para el mantenimiento rutinario de los caminos, tales como desmonte manual, limpieza de alcantarillados, de zanjas y cauces, de señales, y cubrir pequeños huecos en la calzada, entre otros.
Para mantener un sistema de contratación y de pago ágil y transparente que facilite la disponibilidad oportuna del peón caminero y de la retribución correspondiente, el MOP establecerá una coordinación y supervisión con la Contraloría General de la República.
La resolución agrega que la selección de los caminos estará fundamentada en las áreas de producción, donde existan altos porcentaje de desempleo, así como también donde exista mano de obra disponible para realizar las actividades de mantenimiento.
Destaca que para el establecimiento de la relación laboral entre el "peón caminero" y el MOP, se elaboró un borrador de contrato, que establece las cláusulas bajo las cuales se regirá la referida relación.
Este borrador de contrato establece que el peón se comprometerá a cuidar y mantener las herramientas entregadas por el Ministerio, para un eficaz desempeño de sus actividades, en buen estado, en caso contrario será responsable por los daños causados a éstas.
De acuerdo con el contrato, el peón caminero no está sujeto a jefe inmediato, a control de horas ni a días de trabajo, ya que su responsabilidad es la de entregar a más tardar el día veinte de cada mes, el camino adjudicado por contrato con el debido mantenimiento.
El MOP podrá resolver administrativamente cada contrato por el abandono o suspensión de la obra sin autorización debidamente expedida, lo cual tendrá como consecuencia la retención del pago correspondiente, como también la negación a cumplir con las indicaciones o acatar las órdenes desconociendo la autoridad del supervisor o por la pérdida o deterioro doloso o culposo de las herramientas de trabajo proporcionadas por ese ministerio.
La creación de la figura del peón camionero es el resultado de los esfuerzos del MOP, a través de la Dirección Nacional de Mantenimiento, de la Unidad Coordinadora del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y la Oficina de Asuntos Comunitarios, para promover la ampliación de las capacidades y oportunidades de los residentes de las comunidades.
Con este proyecto se busca contribuir con el fortalecimiento del desarrollo local de las comunidades seleccionadas, en los diversos puntos del país.
