La titularidad de los cupos o certificados del transporte es un derecho "no negociable e intrasferible" que tienen los transportistas y su existencia no está en discusión en el proyecto de ley que discute actualmente en segundo debate la Asamblea Legislativa, afirmó ayer el asesor legal de la Cámara Nacional del Transporte, Leonel Rodríguez.
El abogado de los transportistas dijo que en ninguna de las partes del proyecto de ley actualmente en discusión en la Asamblea Legislativa, se establece la posibilidad de eliminar los cupos o certificados de operación.
Legisladores de gobierno y oposición, que consideran que el proyecto de ley que se discute en la Asamblea Legislativa no resuelve el problema del transporte, propusieron que se eliminaran los cupos o certificados de operación y se permitiera a cualquier persona con un vehículo ejercer la actividad.
Mientras que Carlos Vélez, presidente de la Cámara del Transporte, afirmó que los transportistas están conscientes de que en el caso que las empresas no cumplan con el servicio, se les cancelará la concesión que puede ser sometida a una licitación pública en la cual podrían participar incluso empresas transnacionales.
Ante esta realidad y para evitar que la actividad del transporte en Panamá sea "absorbida" por las empresas extranjeras, los transportistas se están organizando y modernizando el servicio que prestan.
La Cámara Nacional del Transporte la integran 170 agrupaciones del sector que reúne a unos 20 mil transportistas de los 30 mil que existen en todo el país.
Durante la sesión legislativa de ayer se discutieron los primeros artículos de este proyecto y se dejó pendiente cualquier modificación y la votación de estos artículos para el próximo lunes.
Vélez recomendó a los legisladores que traten de leer un poco más el proyecto de ley a fin de que se pueda discutir el mismo al margen de cualquier posición política que puedan tener los legisladores.
La legisladora de oposición, Mariela Jiménez, advirtió que lo que no se quiere es que los cupos se sigan distribuyendo de manera arbitraria y se vuelva a dar la situación de que haya una sola persona que maneja más de mil cupos.
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