La propuesta de modificar los buses diablos rojos ha traído reacciones dentro del propio gremio de transporte público.
Para la dirigente Rosa Pérez, de la piquera de buses de Don Bosco, esa idea "es muy bonita, pero no es viable"
"Nada que involucre que el Gobierno tenga que desarrollar planes con el gremio, va a funcionar y además ningún dueño de bus está en capacidad de costear la modificación de los buses", dijo.
A pesar de sentirse inconforme con la cifra de indemnización, está resignada ante esa decisión, pues según ella, esa decisión no se puede echar para atrás.
Y el hecho de que ahora algunos transportistas quieran pronunciarse es el resultado de que no se hizo un bloque común para oponerse.
Otra situación que influye es que los dueños de buses han demostrado total indiferencia en este tema, asegura, porque quieren que los dirigentes hagan todo.
La propuesta de Molina es un sueño. Por eso Rosa Pérez, confiesa que prefiere tomar la indemnización de 25 mil dólares aunque no es la cifra que merecen los que tienen más de 10 años en este negocio y menos después de lo que han gastado en reparaciones y deudas, pero "peor es nada".
Dentro de los planes de modernización hay dueños de buses para los que la indemnización sí representa una ganancia.
Pérez se refiere a que "muchos" transportistas desde hace seis meses para acá se han atrevido a usar buses en mal estado que hasta tienen limo en el techo y tienen más de dos años de no prestar el servicio y ahora los van a usar para cobrar el dinero.
Divididos.
"El transporte nunca ha estado unido", expresa Pérez. Porque siempre el peso de negociar recae sobre los dirigentes y los demás afectados no hacen el esfuerzo para involucrarse en los temas.
Por su parte, Sergio Molina, dirigente de las Bases Transportistas, mantiene en pie la propuesta que ha hecho pública de modificar los buses diablos rojos.
Además, asegura que tiene el apoyo de varios transportistas de las diferentes piqueras.
Entre las rutas que nombró están: Pedregal,Don Bosco, 24 de diciembre, La Cooperativa de Chepo. Así como Tocumen, Veranillo, Gonzalillo, Los Andes y Alcalde Díaz.
Propuesta.
Luego de oficializarse el monto de indemnización a los dueños de buses, por 25 mil dólares, nace una contrapropuesta de otro sector transportista que tiene la esperanza de ser escuchado.
Piden apoyo para modificar los buses diablos rojos, pero para algunos la idea es descabellada.
Adecuarían los buses con dos puertas grandes, aire acondicionado, sistema de pago por tarjetas digitales. Y el pago de salario a los conductores.
La contrapropuesta de un grupo de transportista será entregada el martes en la ATTT.
