"Oficialmente no se ha presentado ninguna queja a FENASEP; quizás sea porque el MEF no tiene organizaciones afiliadas a este organismo", acotó Avila.
Explicó que a un agremiado de FENASEP se le llamó para informarle que en un departamento se habían botado a siete funcionarios, pero esto no ha sido confirmado.
En tanto, el jefe de Relaciones Públicas del MEF, Abdiel Gutiérrez, negó que se hayan registrado destituciones masivas en la institución.
Avila pidió al Gobierno que respete la estabilidad, porque todo indica que la pugna que mantienen algunos colectivos provocará destituciones.
"Especialmente la pugna interna del Molirena ha ocasionado que entre ellos mismos se estén despidiendo", apuntó.
Creo que cuando mejore el servicio de agua, y cuando podamos dragar el acceso, va a mejorar Vacamonte.
Acabamos de instalar unas ocho grúas para manejar las canastas grandes de camarones . Estas grúas existían desde que fue fundado este puerto desde que yo fui director de la Autoridad Portuaria y se hicieron ciertas inversiones.
En esta etapa se ha instalado un sistema eléctrico, se han comprado ocho grúas que están instalándose y sentimos que igualmente hay posibilidades en el futuro de que se pueda dragar el acceso a Vacamonte. ¿Cuál es el calado aconsejable de Vacamonte para ampliar sus actividades? El calado aconsejable para el puerto de Vacamonte es por lo menos 24 pies.
Actualmente tiene un calado entre 18 y 20 pies. Igualmente entre los proyectos de la Presidenta de la República a través del gobierno japonés, que trajo 17 técnicos para hacer unos y para mejorar ciertos puertos del interior y establecer unos centros de acopio, en particular en la península de Azuero.
Ha aumentado la cantidad de personas que se dedican a la pesca artesanal.
Hemos hecho también una inversión en Puerto Mutis y en otros puertos menores. Igualmente en La Palma y Jaqué en el Darién se han hecho inversiones.
La infraestructura del interior es sumamente importante porque evita la posibilidad de que nosotros tengamos muchas más personas dedicadas a actividades en la capital.
Así tenemos la posibilidad de equilibrar la situación que se presenta en el país.
Los puertos pequeños generan la posibilidad de trabajar en otras actividades a personas de esas localidades y puedan llevar beneficios a sus familias. Y así ya no van a venirse a la capital.
