Más del 75% de las víctimas y familiares de fallecidos en los accidentes de tránsito ocasionados por “diablos rojos”, quedan desprotegidos al no recibir ningún tipo de indemnización por la no implementación de la Ley del Seguro Obligatorio, aseguró ayer el ex director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Carlos Harris.
Harris acusó a las aseguradoras de presionar a los gobiernos, “no sé en qué forma”, para convencer a los ministros de Comercio y a los superintendentes de seguros, para que no se reglamente la ley, perjudicándose así a las víctimas de los accidentes de tránsito.
Indicó que hay dos disposiciones legales que establecen el seguro obligatorio en Panamá, como lo es el artículo 106 del Decreto Ejecutivo 160 de 7 de junio de 1993 y el artículo 58 de la Ley 14 de 26 de mayo de 1993, pero ambas normas están pendientes de reglamentación para ser implementadas.
Estas normas, dijo, son aplicables a todos los vehículos que circulen en el territorio nacional tanto particulares, oficiales, de transporte y de carga.
Sin embargo, aseguró que no más del 25% de la flota de buses existente en el país tiene el seguro y éste sólo se mantiene mientras los vehículos están financiados.
Agregó que desafortunadamente sólo el 30% de los vehículos que circulan en el territorio nacional tienen seguro obligatorio de automóvil.
Enfatizó que esta situación se ha producido sencillamente porque los ministerios de Gobierno y Comercio, así como la Superintendencia de Seguros, que son los entes que deben reglamentar estas disposiciones legales, no lo han hecho.
Argumentó que “los políticos se la pasan malversando los fondos y nombrando a pésimos administradores o si no, haciéndole la vida imposible a los pocos buenos que pasaron por allí.
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