LA CONFIANZA que le tenía a sus patrones no le permitió ver más allá. Candelaria Espinoza confió, firmó y esperó sin respuesta favorable los que suponía serían: "mejores días".
Con su firma se convirtió en parte de la directiva de dos empresas con concesión minera: Euro Travel S.A. y Reno Transport S.A., luego de que el entonces funcionario del Ministerio de Comercio e Industrias (MICI), David Quintero, sobrino de su patrón, el reconocido abogado ya fallecido, César Quintero, la hiciera parte del negocio, recomendándola.
Son concesiones cuyas ganancias podrían superar el medio millón de dólares, según se conoció extraoficialmente.
Candelaria era nada menos que la tesorera de la primera y apoderada general de la segunda.
Pero, de eso se percató más de cinco años después, cuando la dirección de Recursos MICI le notificó que se cancelaría la concesión a Reno Transport S.A. y la "apoderada general" debía saberlo. La tarde lluviosa del martes fue el encuentro con Candie, como decidió llamarse desde hace tres años. Recibió al Panamá América con un rostro que evidenciaba el asombro del que aún era presa. No podía creer cómo todo "había llegado tan lejos".
Curiosamente Candelaria, en esos primeros minutos de la conversación no se sentía utilizada por el sobrino de su patrón al que le tocó "ver desde niño". Más tarde y con varias explicaciones de por medio, comprendió el asunto.
¿Por qué firmaba? preguntamos, a lo que ella respondió sudando copiosamente: "David me dijo que si esto (refiriéndose al negocio) salía bien, yo podría tener una mejor situación".
No fue así. A Reno Transport S.A. le fue otorgada la concesión desde el 2001 y no fue hasta hace unos días que se decidió cancelarla, aunque sus representantes interpusieron un recurso de reconsideración.
Mientras tanto, Euro Travel S.A. sigue funcionando y Candelaria asegura "no haber visto un centavo desde entonces".
Con la muerte del doctor César Quintero terminaron también sus días en aquella residencia porque decidió irse. Se quedó sin empleo y envuelta en una situación que no termina de entender. Sabe que las firmas tienen un valor en aquello de los trámites legales, pero en esta historia la suya fue de gratis. David Quintero vino personalmente a las instalaciones del diario a dar su versión.
Empezó por hablar de "intereses ocultos en todo esto" para luego agregar que estima mucho a Candie y si a la fecha no le han pagado "hay que preguntarle a Germán Castillo (representante legal de Reno Transport S.A.) y no a él".
"No hubo mala fe y mucho menos ilegalidad, simplemente se me quiere vincular porque Candelaria era empleada de mi tío", reiteró.
La petición de cancelación de la concesión a Reno Transport surge luego de que se verificara que la cantera está ubicada en tierras revertidas que están sometidas a la administración y supervisión de la ARI.
