A la fecha, el Metro de Panamá tiene contabilizadas al menos 90 afectaciones en propiedades o estructuras que ocupan espacio requerido para la construcción de la línea 2, la cual tiene un 10% de avance.
De esta cifra, 50 afectaciones corresponden a fincas de propiedad privada, mientras que 40 son estructuras que ocupan la servidumbre pública, según Ismael Polo, de la Oficina de Gestión Social del Metro de Panamá, S.A.
Polo explicó que, por el momento, se han compensado cinco casos de estructuras sobre servidumbre pública, tras requerimiento del contratista de la obra, los cuales rondan los 250 mil dólares, según lo establecido por los avalúos; el resto se encuentra en proceso de negociación.
El ingeniero y director de Proyectos y Planificación del Metro, Agustín Arias, dejó claro que este proceso se está efectuando por etapas de acuerdo a las necesidades del contratista, y "no todo a la vez".
Arias dio a conocer que se tiene un presupuesto aprobado de 43 millones de dólares para la adquisición de propiedades y cuentan con otros recursos programados para los sitios con comercios y personas afectadas.
