Mientras la Cámara Nacional de Transporte (CNT) reiteró ayer su disposición de aumentar de hecho la tarifa del pasaje en el servicio colectivo y selectivo de pasajeros a nivel nacional, el ministro de Economía y Finanzas, Víctor Juliao, advirtió que la propuesta de la dirigencia transportista "no tiene pies ni cabeza, porque no hay plata en el gobierno".
La solicitud de la CNT contempla, entre otros aspectos, que el Banco Nacional destine una partida de B/.300 millones para préstamos a las empresas transportistas a un interés del 5% anual y a un término de entre 5 y 7 años.
Ayer representantes de la CNT a nivel nacional, luego de una reunión de varias horas, amenazaron nuevamente con aumentar el costo del pasaje, a la vez que cuestionaron la decisión del gobierno de suspender la reunión prevista para hoy, en la cual se buscaría una solución para evitar esta alza del pasaje en los buses y taxis.
Carlos Vélez, presidente de la CNT, dijo que mientras existe una urgencia en el país a raíz de la problemática en el sector transporte, el gobierno libremente, a través de la Autoridad Nacional del Transporte, determinó suspender el encuentro bajo el argumento de que el ministro de Gobierno y Justicia, Winston Spadafora, viajará a Chiriquí a inaugurar la Feria de David.
"Nosotros consideramos que es importante la Feria de David, pero ahora mismo el país tiene una crisis en el sector transporte y creo que es una prioridad que hay que atacar. Nos preocupa que la reunión se suspendiera y no se haya establecido una fecha nueva para la próxima reunión.", apuntó.
Recordó que la CNT le formuló una propuesta de solución juiciosa a la presidenta Mireya Moscoso y "esperamos que ellos brinden una respuesta bajo los mismos parámetros".
En tanto, Víctor Juliao, ministro de Economía y Finanzas, consideró que la propuesta de la Cámara Nacional del Transporte no es "viable", porque "no hay plata en el gobierno" para desembolsar en este momento B/.300 millones a favor del sector transporte y particularmente porque "todas las cosas tienen que ser autofinanciables, ya que el Estado no puede estar financiando a nadie".
A juicio del titular de Economía y Finanzas, la exoneración en el costo del combustible tampoco es posible, debido a que el país pasó por una época en la cual a los transportistas se les daba un precio especial del producto y salieron a la luz organizaciones como la FENACOTA, y posteriormente se comprobó que esta iniciativa fue un desastre "y esas cosas no pueden suceder otra vez".
Una fuente gubernamental reveló que la reunión entre los representantes del gobierno y del sector transportista fue fijada para el martes 21 de marzo.
Mientras el ministro de Gobierno y Justicia, Winston Sapadafora, confirmó que la presidenta Moscoso nombró una comisión especial para atender el posible aumento en la tarifa de los buses y taxis.
Según Spadafora, la comisión está integrada por representantes del Ministerio de Comercio e Industria, Economías y Finanzas, del Banco Nacional de Panamá, la Autoridad del Tránsito y del órgano Ejecutivo, mientras que le corresponderá ahora a los transportistas nominar a sus representantes.
La propuesta de la CNT sostiene que el financiamiento solicitado permitirá que el sector pueda renovar la flota, construya nuevas terminales, compre repuestos y accesorios, a la vez que facilitará el refinanciamiento de créditos para rebajar los intereses que pagan en la actualidad los transportistas.
