Tras la publicación de los parámetros de indemnización de los transportistas ayer en Gaceta Oficial, aún quedan términos poco claros.
Los documentos promulgados solo hacen referencia al cálculo de compensación de los autobuses y no detallan el futuro de los cupos de operación, las concesiones de líneas, rutas y piqueras.
Al margen de ello, la explicación que la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) hizo en dicha Gaceta sobre la forma del pago dejó a los transportistas satisfechos, pues los B/ 25 mil serán otorgados en un solo pago por las unidades conocidas como "diablos rojos" que funcionan en rutas troncales o corredores.
La indemnización la recibirán solo los buses que llenen los requisitos tras una evaluación y se tomará en cuenta su valor comercial. También se valorará la demanda y rutas compartidas, así como el respectivo descuento al monto total de aquellos que tienen casos pendientes en procesos judiciales.
Los propietarios que cumplan con los requisitos tendrán que firmar un acuerdo de voluntades en el que renunciarán a cualquier reclamo posterior ante la ATTT o cualquier entidad del Estado.
Reacciones.
Según Aydé Paredes de Chung, representante de los usuarios en la Junta Directiva de la ATTT, la definición del monto para indemnizar a los transportistas no se fijó en consenso con sus miembros.
Sobre esto, la Gaceta Oficial aclara que el monto se definió "sin necesidad de avalúo del Ministerio de Economía y Finanzas y de la Contraloría", pues la Ley 42 del 22 de octubre de 2007 así lo permite. De acuerdo con el documento oficial, luego de terminar el proceso de pago a los transportistas se cancelarán los certificados de operación que estén en funcionamiento y de los que no calificaron para el proceso de compensación.
Panamá América intentó contactar al director de la ATTT, Heraclio Batista, y al jefe del proyecto Transmóvil, Leonel Solís, pero fue infructuoso.
