Empresa portuaria expande operaciones en Panamá

Con un total de 760 mil contenedores, movidos en 130 barcos mensuales, la empresa Manzanillo International Terminal (MIT) ha realizado en 1999 una inversión de 300 millones de dólares en las instalaciones marítimas en Panamá.
Los directivos aseguran que hasta el momento se manejan no solo contenedores, sino cargas sueltas y equipos rodantes, contando adicionalmente con una casa de fletes que realiza trabajos de consolidación y desconsolidación de cargas.
Esperan que para febrero del 2000 reciban dos nuevas grúas super post panamax, con lo que MIT contará con un total de 10 grúas portacontenedores.
Sobre el programa de expansión de MIT indican que han adquirido el área que formaba parte del antiguo Cristóbal High School de cuyos terrenos 12 hectáreas estarán destinadas para patio de contenedores vacíos y las 4 hectáreas edificadas, serán renovadas para ser utilizadas como nuevo edificio de Administración y espacio para oficinas.
En 1998 se concluyó la construcción de 350 metros lineales de muelle adicionales, la compra de seis nuevas grúas con una capacidad de apilar contenedores en tierra y el relleno de ocho hectáreas de patio para almacenar contenedores llenos.
En los próximos 18 meses, MIT-Panamá estará invirtiendo aproximadamente 93 millones de dólares adicionales.
Esto incluye: la compra de dos grúas que serán entregadas en febrero del año 2000.
Con este nuevo equipo, contarán con diez grúas de pórtico. Estas nuevas grúas tienen un alcance de 160 pies y están equipadas con los últimos avances tecnológicos.
Seis grúas con una capacidad de apilar contenedores de alto, estarán llegando en diciembre de 1999.
Esta empresa tiene en la actualidad 710 empleados permanentes y en general ha generado 2,000 puestos indirectos de trabajo, toda vez que se subcontratan los trabajos de construcción y expansión del puerto, de seguridad, de pilotaje, remolcadores, proveedores de comida, transportistas, etc.
Todos estos puestos de trabajo surgen de manera colateral a las operaciones que realiza el puerto, creando una inyección positiva a la economía del país.
Sobre la mano de obra nacional y extranjera, indican que el 95% de la mano de obra es netamente colonense, dejando entrever que por este aporte son considerados el puerto más productivo de la América Latina.