Algunas de las empresas que aspiran a participar en la licitación de los buses nuevos propusieron que el acto público se celebre el próximo 12 de febrero.
Según ellos, el tiempo que toma obtener certificaciones para las fábricas "excede 15 días calendario".
Esta petición, al igual que otros aspectos, aparece en una misiva que hicieron llegar varios empresarios al director de la Autoridad de Tránsito, Heraclio Batista, el pasado 8 de enero.
De acuerdo con la nota, el pliego de cargos requiere de cambios porque las empresas no pueden cumplir con las exigencias.
Se solicita la modificación del plazo de entrega de los buses de 180 días a 270 días calendario.
En este caso, argumentan que "ninguna" empresa fabricante puede cumplir con la entrega completa en ese lapso, porque dependen de varios procesos logísticos como fabricación de partes (carrocería, chasis) con proveedores externos y la disponibilidad de barcos para trasladarlos.
Otro de los puntos que sostiene la carta es que la licitación no se adjudique a una sola empresa, sino a varios proveedores.
De ser así, el Gobierno tendría la ventaja de tener más buses en menos tiempo y además podrían verificar la calidad y el soporte de cada una de las marcas adquiridas.
Distribuidora David, Grupo Tiesa, Grupo Q y Bering Motors, son algunos de los que suscriben la nota.
