El ministro de Gobierno y Justicia, Winston Spadafora, recibió el estudio técnico y económico elaborado por la Cámara Nacional de Transporte (CANATRA), que sustenta la solicitud de unificar la tarifa a 25 centésimos, con el compromiso de brindar una respuesta en quince días.
El estudio presentado por los transportistas será evaluado por una Comisión de Alto Nivel, en la que participan cuatro ministros de Estado y un representante de la Junta Directiva de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre(ATTT).
Al recibir el estudio, el ministro acotó que los transportistas no habían realizado la campaña de concienciación entre la comunidad, dirigida a explicar la necesidad de fijar la tarifa mínima en 25 centésimos.
"Los transportistas han cumplido con presentar el estudio técnico, señaló Spadafora, por tanto ahora será remitido a la comisión designada para que sea analizado y enviado posteriormente a la ATTT que tendrá en sus manos la decisión final, si es viable o no la unificación.
El presidente de la CANATRA, Carlos Vélez, señaló que el estudio presentado al Gobierno contempla los renglones de gastos diarios de los transportistas, tales como combustible, llantas, aceites, lavado de la unidad, amortización de capital de financiamiento, pago de seguro, gastos menores, reserva, pago para el conductor y su ayudante, entre otros renglones.
Según Vélez, el estudio contiene la situación actual de la actividad con el pago de los 15 centésimos y también tres escenarios diferentes en los que el pasaje se incrementa porcentualmente, dejando ver que para que haya rentabilidad, el pasaje debe fijarse en 40 centésimos.
Sin embargo, en vista de la difícil situación de la población panameña, los transportistas solicitan sólo 25 centésimos.
Vélez defendió la fijación de la tarifa porque beneficiará a los usuarios de comunidades como Las Mañanitas y Tocumen, quienes actualmente pagan una tarifa superior a los 25 centésimos.
Expresó que los 25 centavos no solucionarán los problemas del sector transporte, pero ayudarán a iniciar un programa de reparación y mantenimiento de la flota vehicular hasta que se pueda renovar poco a poco.
El economista y actuario, Guido Antonio Olmos, quien realizó el estudio, sustentó que la actividad del transporte con las tarifas actuales está generando pérdidas y a pesar de que se realizó un estudio para implantar la tarifa única de forma global en la ciudad capital, hubiese preferido hacer un estudio individual de cada una de las rutas.
Junto al estudio técnico, los transportistas también presentaron al ministro de Gobierno y Justicia, dos resoluciones aprobadas en un encuentro nacional del sector, en el que respaldan la unificación de la tarifa, que se revisen las del interior del país y que el ministro interceda para que haya una mejor relación entre el director de la ATTT, Carlos Harris y el sector transportista.
Por otro lado, el secretario de Defensa, Esteban Rodríguez, señaló que no se pueden adelantar señalamientos en caso que el Gobierno no brinde una respuesta, ya que cualquier decisión se adoptará luego que se cumplan los quince días de plazo, que se dieron a la comisión para que evaluara el estudio presentado por los trabajadores del volante.
