En el limbo proyecto para modernizar el transporte

LUEGO que el ex director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Angelino Harris, no aceptara continuar con el proceso de modernización del transporte masivo de la ciudad de Panamá, el proyecto se encuentra en el limbo.
Mientras que el ministro de la Presidencia, Ubaldino Real, aseguró que el proyecto se iniciará, según lo acordado. El director de la ATTT, Severino Mejía, declaró que con la designación de Mario Conte del Ministerio de Obras Públicas, para que se encargue del proyecto, habrá que esperar las consideraciones que determinarán la nueva dinámica de trabajo.
Panamá América conoció que el tema de la modernización del transporte se manejará a nivel presidencial y en la actualidad en la ATTT nadie tiene esta responsabilidad.
El director Mejía fue categórico al precisar que "se descarta por completo cualquier otro sistema de transporte en Panamá, pues los estudios técnicos realizados demostraron que el sistema articulado era la mejor opción, principalmente, por la forma como está trazada la ciudad, por la factibilidad y los costos".
Recordó que cualquier otro sistema resulta más costoso, tanto en su construcción y para el usuario.
En cuanto al tema de la comisión que hace más de un mes debió analizar las condiciones de las siete empresas que precalificaron para construir y operar el sistema masivo, tampoco hay mayor información.
El nuevo encargado del proyecto, Mario Conte, actualmente es el director de Proyectos Especiales del MOP, tiene una vasta experiencia en el tema del transporte.
El presidente Torrijos, al destituir a Harris de la dirección de la ATTT, lo designó a una oficina dentro de la Presidencia de la República, para continuar con el proyecto de modernización del transporte en la ciudad capital, sin embargo, del ex director prefirió no aceptar la propuesta.
Se intentó obtener su versión, pero mantiene apagado su teléfono celular.
El Movimiento 23 de Octubre, una recién creada organización de usuarios del transporte, pidió ayer a los integrantes de la Comisión de Derechos Humanos de la Asamblea Nacional, que intercedan para implementar cambios al sistema de transporte, empezando por realizar pruebas antidoping a los transportistas dos veces al año.
David Ramírez, presidente del movimiento y padre de uno de los fallecidos en el accidente del bus incendiado el pasado 23 de octubre, pidió a las autoridades hacer cumplir la ley del transporte que, a su juicio, no necesita muchas modificaciones sino la voluntad de aplicarlas.